Grendi finalise l’achat du navire Wedellsborg et revient en propriété directe avec “Futura”

CAGLIARI – Le Groupe Grendi a finalisé l’achat du navire Wedellsborg, opération avec laquelle le Groupe de Cagliari redevient armateur direct. L’unité, troisième de la flotte, sera renommée Grendi Futurala décision du nom a été prise à une large majorité lors d’un vote en ligne des collaborateurs, clients et fournisseurs du groupe de logistique intégrée.

Antonio Musso, PDG de Grendi Trasporti Marittimi a commenté : « Avec cette opération, le Groupe Grendi redevient armateur direct, confirmant l’engagement à long terme de l’entreprise dans l’amélioration constante de son offre de liaisons et de services. Grendi Futura sera utilisé aussi bien sur les routes nationales vers la Sardaigne que sur les routes internationales vers l’Afrique du Nord”.

Wedellsborg, déjà loué à l’entreprise, via la filiale Nav.Co. Srl, une société mono-navire nouvellement créée, basée à Gênes et contrôlée à 51% par Grendi Trasporti Marittimi SpA et à 49% par Finaval Srl.

Hier, le navire a accosté à Gênes où il restera jusqu’à ce que les activités de maintenance nécessaires soient terminées. Et pour le changement de livrée. Le port d’immatriculation du navire est de Bari à Cagliari.

Dans une note, le Groupe Grendi a annoncé que l’opération a une valeur totale d’environ 34 millions d’euros, financée à 70% du montant par Crédit Agricole Italia en tant que banque mandataire et par Banca Popolare di Sondrio.

Le navire, qui bat pavillon italien et est loué coque nue à la société TEAM srl, propriété exclusive du groupe Grendi, est utilisé pour le transport de conteneurs et de matériel roulant entre les terminaux de Marina di Carrara, Olbia, Cagliari et l’Afrique du Nord. Construit en 2014 par le chantier Visentini, il mesure 180 m de long et 26 m de large, pour un tonnage de 21 800 tonnes et une capacité de chargement de 11 585 tonnes. La gestion technique du navire a été confiée à la société K-Ships de Francesco Russo.

L’l’opération a été coordonnée pour le groupe Grendi par la CFO Sabrina Passione qui supervisait les relations entre les parties, les institutions financières et les consultants. Courtier de l’opération Carlo Kahja de Banchero e Costa, qui a également exercé le rôle de conseiller financier de Nav.Co Srl auprès de Francesco Fuselli et Enrico Zezzo. Le cabinet Bonelli Erede avec Enrico Vergani était le conseiller juridique des banques de financement. L’avocat Riccardo Salvini du Cabinet SCP a assisté Grendi Trasporti Marittimi SpA et la filiale Team Srl puis avec l’avocat. Ruscelloni et le Notaire Riccardo Dogliotti de Gênes, NavCo en cours d’achat.