TRENT. La société lombarde Trenord a remporté l’appel d’offres européen pour le personnel du service international longue distance via Brennero : de décembre 2024 à 2032, la société lombarde gérera les opérations de conduite et d’accompagnement – à partir de celles effectuées par les conducteurs ferroviaires – sur la partie italienne de la liaison avec l’Allemagne et l’Autricheen collaboration avec la DB – Deutsche Bahn allemande et la ÖBB – Österreichische Bundesbahnen autrichienne.
Annoncé par DB également pour le compte d’ÖBB, l’appel d’offres prévoit une production de 1,2 million de trains-km par an pour une valeur totale de plus de 50 millions d’euros.
Pour le service longue distance, la société de transport ferroviaire dirigée par la Fnm (elle-même contrôlé par la Région Lombardie) et à Trenitalia ne fournit pas les trains mais un personnel dédié d’environ 60 personnes – conducteurs de train, chefs de train, agents multifonctionnels et agents d’état-major – qui assurent la conduite et l’escorte jusqu’à la frontière.
L’offre sur la liaison ferroviaire des deux compagnies étrangères est de cinq paires de trajets quotidiens qui par le col du Brenner, ils relient Munich et Vérone ; on continue vers Venise ; trois jusqu’à Bologne.
Compte tenu de la vocation touristique du service, le week-end, les paires de voyages prolongeant le trajet de Vérone à Venise augmentent à deux ; en outre, pendant la période estivale, une des routes partant de Bologne atteint Rimini. En tant que services longue distance, Trenord, dans le cadre d’un accord avec ÖBB, réalise également une sixième paire de voyages, qui circulent chaque jour sur la ligne Vienne-Innsbruck-Bolzano.
