la zone de production de Cattolica
La direction de CNA Cattolica et San Giovanni in Marignano exprime son inquiétude face à l’incapacité d’achever le réseau routier de service de la nouvelle colonie dans la zone industrielle de Cattolica. Déjà en mars dernier, l’association avait exhorté les administrations à trouver des solutions rapides pour la construction de la liaison entre via Mercadante et via N. Rota.
la zone de production de Cattolica
la zone de production de Cattolica
la zone de production de Cattolica
“Pour autant que nous sachions – lit-on dans une note – le processus d’expropriation des terrains destinés à la construction de la route est encore à un stade embryonnaire. Malgré cela, certaines entreprises semblent déjà s’être installées et le trafic intense dans la zone a considérablement augmenté.« . “Nous considérons le développement de la zone de production de Cattolica comme une ressource importante pour notre ville, tant en termes économiques qu’en termes d’emplois. – continue CNA -. Cependant, nous sommes également fermement convaincus qu’un règlement de près de cent mille mètres carrés nécessite la construction d’une nouvelle route reliant la zone existante, comme déjà prévu dans l’entente du programme provincial. Nous gardons une grande attention sur ce sujet depuis de nombreuses années et nous savons bien comment le problème est survenu en 2019 lorsque, avec une modification du plan détaillé de Via Luciona et Toscanini, la municipalité de Cattolica a décidé de réduire considérablement le réseau routier. reliant les zones artisanales de Cattolica et de San Giovanni. Nous remercions les bureaux techniques de la Commune d’avoir réintroduit par la suite le rond-point de liaison dans le cadre de l’accord, mais à l’heure actuelle, le règlement étant pratiquement achevé, le projet définitif n’existe pas encore. En effet, le processus d’expropriation des terrains destinés à la construction de la route est encore dans sa phase initiale.« . Selon l’association «dans un contexte de trafic déjà critique, le nouveau règlement pèsera encore davantage sur le trafic dans les rues Mercadante, Respighi, Rota, Toscanini et Luciona. Sans la construction du nouveau rond-point, la situation deviendra intenable. Le trafic dans la zone, notamment le trafic lourd, est appelé à augmenter de manière significative avec de graves répercussions sur la sécurité et la fluidité de la circulation. Nous le constatons déjà ces derniers jours avec l’augmentation significative du nombre de poids lourds qui circulent quotidiennement dans la zone depuis quelques semaines. Nos entreprises sont à juste titre très inquiètes« . L’espoir est donc que “let les Administrations impliquées, également grâce à une éventuelle implication de la Province, trouvent rapidement une solution qui garantit la création de la nouvelle route conformément aux engagements pris dans l’accord de programme.» conclut le conseil.
