Frotter! Il s’avère que les astronautes de la NASA Suni Williams et Butch Wilmore devront attendre pour embarquer la capsule Starliner de Boeing lors de son premier vol d’essai en équipage.
Les astronautes devaient décoller à 22 h 34 HAE à bord d’une fusée Atlas V de United Launch Alliance pour un voyage historique vers la Station spatiale internationale depuis le complexe de lancement 41.
Cependant, environ deux heures avant le décollage – et après que les astronautes soient montés à bord du vaisseau spatial – le directeur du lancement de l’ULA, Tom Heter III, a décidé que les opérations de lancement ne se poursuivraient pas.
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Pourquoi? La mission a été annulée afin que les équipages puissent évaluer une soupape de surpression d’oxygène sur l’étage supérieur du Centaur, a déclaré la chaîne de télévision de la NASA Megan Cruz.
“Nous renonçons à la tentative de lancement de Starliner ce soir. Comme je l’ai déjà dit, la première priorité de la NASA est la sécurité. Nous partirons quand nous serons prêts”, a tweeté l’administrateur de la NASA, Bill Nelson, après l’annonce du nettoyage.
Aucun autre détail sur la soupape de surpression d’oxygène ou sur une date de lancement cible reprogrammée n’a été immédiatement publié. Pour les mises à jour, visitez floridatoday.com/space.
Faites défiler vers le bas pour les mises à jour en direct de FLORIDA TODAY Space Team relatant la tentative de lancement infructueuse de lundi.
Mise à jour à 20h57 : Dans un tweet, l’administrateur de la NASA, Bill Nelson, a déclaré ce qui suit : “Nous renonçons à la tentative de lancement de Starliner ce soir. Comme je l’ai déjà dit, la première priorité de la @NASA est la sécurité. Nous y allons quand nous sommes prêts.”
Mise à jour à 20h49 : La chaîne de télévision de la NASA, Megan Cruz, vient d’annoncer que la mission de ce soir a été annulée afin que les équipages puissent évaluer une soupape de surpression d’oxygène sur le deuxième étage du Centaur.
Mise à jour à 8h40 : United Launch Alliance vient d’annoncer que les opérations de lancement ne se poursuivront pas ce soir.
Mise à jour à 20h33 : Les responsables de l’ULA viennent d’annoncer que la prochaine mission d’essai en équipage du Starliner marquera le 100e lancement d’un Atlas V.
“Le saviez-vous ? Aujourd’hui, c’est le 100ème lancement d’un AtlasV , qui a démontré sa fiabilité pendant plus de 20 ans et a lancé avec succès un vaisseau spatial scientifique vers Mars à cinq reprises, ainsi que le Soleil, la Lune, Jupiter, l’astéroïde Bennu et Pluton. – le tout avec des trajectoires ciblées à chaque fois », a déclaré un tweet de l’ULA.
Mise à jour à 20h15 : FLORIDA TODAY s’est entretenu dimanche avec l’astronaute de la NASA Bob Hines, qui dirige le développement et les tests des astronautes du Boeing CST-100 Starliner. Hines, qui a piloté la mission SpaceX Crew-4, a parlé des différences entre Starliner et Dragon de SpaceX.
« C’est très intéressant de voir deux approches philosophiques différentes pour accomplir la même mission. Ils sont assez différents. Le Dragon est conçu pour être principalement piloté depuis le sol. Mission Control à Hawthorne, le contrôle de mission SpaceX, ils y gèrent une grande partie du véhicule, alors que Starliner est conçu pour être davantage exploité par l’équipage », a déclaré Hines.
“C’est (Starliner) un véhicule beaucoup plus centré sur l’équipage”, a-t-il déclaré.
Mise à jour à 19h58 : Les responsables de Boeing Space rapportent que les astronautes « subiront une série de contrôles, notamment des connexions ombilicales, des contrôles de communication et des contrôles de combinaison », ainsi que des contrôles du vaisseau spatial avant le vol.
Mise à jour à 19h39 : Wilmore et Williams ont quitté le Neil Armstrong Operations and Checkout Building de la NASA, ont salué les sympathisants, sont montés à bord d’un Astrovan et sont passés devant le site de presse du KSC pour se rendre au complexe de lancement 41.
Mise à jour à 19h11 : Il y a un peu moins d’une heure, les responsables de l’ULA ont annoncé que les conditions météorologiques restaient favorables au lancement à 95 %.
“L’officier météorologique de lancement Brian Belson, dans son dernier briefing, indique que les conditions sont acceptables avec peu de menace d’éclair pour l’entrée de la Blue Team dans la rampe de lancement et pour les prochaines heures de travail pour charger l’équipage de conduite dans Starliner”, indique le blog.
“Les prévisions continuent de refléter une chance de 95 de respecter les règles météorologiques de lancement au moment du décollage aujourd’hui avec quelques nuages, des vents du sud-est de 12 avec des rafales à 18 nœuds et une température proche de 73 degrés F”, indique le message.
Mise à jour à 19h02 : L’astronaute de la NASA Suni Williams, qui a obtenu une maîtrise en gestion technique du Florida Institute of Technology en 1995, a reçu les meilleurs vœux de son alma mater il y a moins de deux heures.
“Nous souhaitons à Sunita et au Cmdr Butch Wilmore un bon voyage vers la Station spatiale internationale !” » ont déclaré les responsables de Florida Tech dans un tweet contenant un message vidéo.
Mise à jour à 18h41 : Les astronautes de la NASA Suni Williams et Butch Wilmore continuent de s’habiller pour le prochain lancement à moins de quatre heures du décollage.
Leur véhicule attend :
Mise à jour à 18h30 : NASA TV a lancé la diffusion en direct du vol d’essai en équipage du Starliner de ce soir.
Mise à jour à 18h14 : La journaliste spatiale de FLORIDA TODAY, Brooke Edwards, attend que l’équipage émerge du bâtiment des opérations et des caisses Neil Armstrong.
Mise à jour à 18h : Dans un article de blog, les responsables de l’ULA ont déclaré que Wilmore et Williams avaient ajouté des touches personnelles au développement de leur patch de mission.
“La proéminence de l’orange, par exemple, entourant le vaisseau spatial Starliner et la fusée Atlas V est basée sur l’orange qui signifie historiquement les essais en vol. En fait, certains appellent la couleur” orange des essais en vol “”, indique le message.
“L’orange est également un clin d’œil à l’expérience de Wilmore et Williams dans les tests de nouveaux véhicules. Tous deux sont des aviateurs et pilotes d’essai expérimentés de l’US Navy, qui ont passé ensemble 11 000 heures dans plus de 50 avions, dont le F/A-18 Hornet, le T -45 Goshawk, H-46 Sea Knight et V-22 Osprey », indique le message.
Mise à jour à 17h35 : L’astronaute de la NASA Victor Glover donne des interviews aux médias ici sur le site de presse du Kennedy Space Center. Il a piloté la mission SpaceX Crew-1 et devrait servir de pilote d’Artemis II, qui devrait voler autour de la Lune dès l’automne 2025.
Lorsque FLORIDA TODAY a interviewé Glover dimanche, il a déclaré avoir parlé récemment avec Williams et Wilmore.
« Ils sont reconnaissants envers l’équipe qui a travaillé si dur pour les amener ici. Boeing, l’équipe opérationnelle de mission de Boeing et l’équipe de la NASA qui ont travaillé si dur pendant tant d’années », a déclaré Glover.
“Je peux aussi dire qu’ils se sentent prêts”, a déclaré Glover. “C’est une énorme note de gratitude et de confiance envers l’équipe.”
Glover a déclaré qu’il imaginait ce que ressentait l’équipage : « Je suppose qu’ils se sentent plutôt détendus. Une fois en quarantaine, c’est à ce moment-là que les choses commencent à devenir vraiment claires. Tous les tests sont derrière vous », a déclaré Glover, expliquant que désormais l’équipage peut simplement s’imprégner des instants précédant le lancement et apprécier le chemin parcouru. “C’est une période calme et paisible avant le lancement.”
Quant au pilotage de la première mission avec équipage après la mission de certification Demo 2 de SpaceX, Glover a déclaré : « il y a eu beaucoup d’apprentissage. C’était génial de piloter un nouveau vaisseau spatial en tant que débutant. Je suis pilote d’essai, tout comme Butch et Suni.
Mise à jour à 17h16 : Les responsables de l’ULA rapportent que l’Atlas V mesure 172 pieds de haut, pèsera 979 000 livres au décollage et produira 1,6 million de livres de poussée.
La société a partagé le rendu de cet artiste plus tôt cet après-midi.
Mise à jour à 16h56 : Mise à jour de ravitaillement de l’ULA :
“Le remplissage du plus grand réservoir de la fusée Atlas V a commencé. Environ 48 800 gallons d’oxydant très froid pour le moteur principal s’écoulent dans le réservoir d’oxygène liquide du premier étage du booster commun”, indique un article de blog.
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Rick Neale est journaliste spatial à FLORIDA TODAY. Contactez Neale à [email protected]. Twitter/X : @RickNeale1
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