La robotique et l’intelligence artificielle au centre des processus de développement de la logistique, des ports, des villes et territoires durables, de la santé et de l’environnement. Les nouvelles et très nouvelles technologies vont constituer un tournant pour le Ligurie, s’il est appliqué correctement et précisément : c’est le concept de base sur lequel repose le Augmenter le projet (un acronyme pour Robotique et IA pour l’autonomisation socio-économique), un chemin conçu parl’Institut Italien de Technologie, par le Cnr (Conseil National de Recherche) et par l’Université de Gênes (qui en était officiellement le promoteur), avec la direction et le soutien de Région Ligurie.
Raise a été sélectionné parmi les onze écosystèmes nationaux d’innovation par le ministère de l’Université et de la Recherche, dans le cadre du Pnrr, le Plan National de Relance et de Résilience : la dot allouée est de cent dix millions d’euros. Ayant démarré en 2022 avec les toutes premières étapes, Raise est désormais en période de pleine mise en œuvre : l’objectif est d’assumer un rôle de référence dans le domaine de spécialisation défini (robotique et intelligence artificielle) au niveau national et international, à travers les compétences déjà présentes et consolidées sur le territoire ligure. Federico Delfino, recteur de l’Université de Gênes, explique : « Le développement de projets en collaboration avec le monde de l’entreprise a un impact sur la dynamique de croissance du système de production, sur l’accélération des processus de transition écologique et numérique sur le territoire ligure et offre enfin des opportunités d’emploi qualifiées intéressantes pour notre jeunes diplômés”. Le rêve est celui d’une “Vallée des Robots” ligurienne, comme il en témoigne Giorgio Metta, directeur scientifique de l’Institut italien de technologie : « Grâce à Raise, la Ligurie deviendra une référence internationale en matière de robotique, d’intelligence artificielle et de technologies associées. Ce résultat a été possible grâce à un travail d’équipe intense qui a impliqué l’excellence de notre territoire et le fort soutien des institutions locales.
Raise est divisé en cinq domaines d’intervention sur des thèmes individuels : « Technologies urbaines pour un engagement inclusif », c’est-à-dire la conception et le développement de technologies pour l’utilisation inclusive de l’environnement urbain et domestique avec une attention particulière aux questions liées aux handicaps cognitifs et sensoriels, aux enfants. et aux personnes âgées ; « Appareils et technologies intelligents pour les soins de santé personnels et à distance », création de systèmes robotiques, de prothèses, d’exosquelettes, d’appareils et d’environnements intelligents pour les soins personnels, y compris à distance ; « Technologies durables de protection et de protection de l’environnement », développement de systèmes robotiques, de techniques d’accumulation et de distribution d’énergie et de systèmes de surveillance et de prévention des risques naturels et anthropiques pour les écosystèmes urbains, terrestres, marins et côtiers ; « Ports intelligents et durables », création de systèmes de surveillance et de simulation, de technologies de robotique et d’IA pour la logistique et la sécurité dans le secteur portuaire et maritime ; « Tech Transfer & Development », transfert des connaissances générées par l’écosystème vers le marché avec un impact conséquent sur le tissu économique, social et technologique au niveau local, national et international. L’Université de Gênes, en particulier, coordonne le quatrième point, à savoir les ports “intelligents et durables”: «Nous planifions – explique le professeur Davide Giglio, délégué du recteur pour le projet Raise – un système d’infrastructures déplacées par des robots et des drones et nous étudions l’utilisation de véhicules sous-marins autonomes dans le port. En outre, nous vérifions l’impact du port de Gênes sur la ville, afin d’optimiser les processus portuaires et dans le but d’appliquer ensuite ce programme également à tous les ports plus petits”.
Quant aux autres points, l’itinéraire trois est intéressant par exemple : la Fondation Cima a développé un « Système d’Alerte Précoce » capable d’améliorer les prévisions d’événements pluvieux intenses. Pour ce faire, « nous travaillons à approfondir la dynamique des systèmes convectifs à méso-échelle (les systèmes de tempêtes qui affectent souvent la région), en améliorant les observations avec des instruments tels que des radars météorologiques en bande X, des capteurs de température et des météodrons. Par conséquent, nous mettons en œuvre un système d’alerte précoce innovant qui comprend des modèles numériques et des technologies d’assimilation de données, des algorithmes innovants pour réduire les incertitudes spatiales et temporelles et des techniques de post-traitement pour analyser la cinématique du vent. »
mardi 21 mai nous en parlerons et plus encore à Lycée classique D’Oria à Gênes lors d’une réunion avec les étudiants à laquelle a participé le rédacteur en chef de la Repubblica Genova Luigi Pastore et le professeur de l’Université de Gênes, le professeur Antonio Sgorbissa, qui illustrera certains des projets impliquant l’utilisation de drones ou de robots, accompagnés d’un chien robot. « Nous intervenons dans tous les domaines de Raise : port, santé, santé, milieux urbains inclusifs, éco-robotique environnementale. Nous parlons de robotique utilisable, depuis la robotique sociale avec des humanoïdes pour interagir avec les personnes, en particulier les personnes fragiles et âgées, même les enfants, handicapés, jusqu’à la collaboration avec l’hôpital Pietra Ligure, spécialisé dans le traitement des patients souffrant de maladies de la colonne vertébrale. blessés et alité pendant une longue période avec le risque de sombrer dans la dépression. Et puis un essai est sur le point de démarrer à l’hôpital de San Martino dans lequel un robot sera en gériatrie avec des personnes âgées hospitalisées pour réduire l’incidence des effets de l’hospitalisation. Ensuite, il y a le robot en milieu scolaire, un robot qui fait office de médiateur auprès des enfants qui viennent d’un autre pays. Il existe ensuite des drones et des robots pour effectuer des recherches en cas de catastrophes naturelles majeures, ou encore des inspections portuaires liées à la sécurité. «En ce sens, un accord a été conclu – explique Sgorbissa – avec l’autorité portuaire de Gênes, pour les inspections du chien robot dans les cales des navires, aussi bien en vrac que roro, ou pour la question de la radioactivité des conteneurs ou de leur précarité. en cas d’événements météorologiques particulièrement impactants. Enfin, un accord similaire a été signé avec Stazioni Marittime pour l’accueil des passagers sur les bateaux de croisière, et a déjà été testé à deux reprises”.
