par VALERIO BARRETTA
FP2 GP Monaco, Leclerc martèle
18.13 – Avec les résultats du FP2, nous vous remercions de votre attention et nous vous reverrons au prochain live. La Formule 1 reviendra en piste demain à 12h30 pour les FP3 du GP de Monaco, vous pourrez bien sûr la suivre avec notre diffusion en direct.
18.07 – Hamilton confirme les bonnes sensations déjà procurées en EL1 par une Mercedes qui semble être meilleure à Monte-Carlo que sur d’autres circuits. Troisième place pour un solide Fernando Alonso (+0,475), Red Bull remonte partiellement mais Max Verstappen n’est “que” quatrième à +0,535 derrière le pilote Ferrari. Attention cependant, car le Néerlandais était très rapide sur le rythme de course, et le voir aux premières places dimanche sera toujours une mauvaise nouvelle pour ses adversaires. Dans le top 10 Norris, Sainz (sept dixièmes derrière Leclerc), Stroll, Perez, Albon et Russell.
18.02 – Un Leclerc possédé remporte le meilleur temps des EL2 du GP de Monaco. Le Monégasque montre un avantage au moins sur le tour lancé : son 1:11.278 n’est approché que par Lewis Hamilton, deuxième à +0.188.
Le Monégasque veut à tout prix triompher sur son circuit national pour la première fois de sa carrière, et aller jusqu’au bout dès les FP1 va dans ce sens, sachant que demain sera une journée fondamentale.
Drapeau à damierla FP2 du GP de Monaco se termine.
18h00 – 1:16.351 pour Leclerc, 1:16.303. Les deux semblent très proches en termes de rythme, mais au moins aujourd’hui, le pilote Ferrari a montré quelque chose de plus dans le tour lancé.
17h59 – 1:15.102 pour Sainz avec un pneu de 21 tours.
17h58 – Leclerc en 1:16.267 au neuvième tour, Verstappen en 1:16.122 au 12ème tour et après un arrêt.
17h54 – Sainz en 1:15.669 au quatrième tour (pneus medium). Les tests de rythme ne sont que partiellement indicatifs, les temps sont également influencés par le trafic.
17h53 – 1:17.228 pour Leclerc mais avec le trafic, il améliore au cinquième tour en 1:15.221.
17h52 – Les tests de rythme commencent pour Sainz.
17h51 – Leclerc répond en 1:15.110 au troisième passage en pneus medium.
17h51 – Super Max en 1:15.103 au cinquième tour.
17h50 – Rythme de Mercedes qui apparaît loin derrière, 1:16.133 pour Hamilton.
17h49 – Verstappen a réalisé au quatrième tour un temps de 1:15.288 en pneus durs. Norris en 1:16.940 au septième passage en moyenne. Les horaires augmentent et diminuent en fonction du trafic.
17h48 – Long par Leclerc à Sainte-Dévote.
17h46 – Hamilton et Leclerc testent le rythme en pneus médiums. Norris court en 1:15,7.
17h45 – La simulation du rythme de course pour Verstappen commence. Caoutchouc dur pour le néerlandais. Temps d’attaque de 1:15.829.
17h40 – Norris essaie son rythme sur médium.
17h40 – Le classement après 40′.
1. Leclerc 1:11.278
2.Hamilton +0,188
3. Alonso +0,575
4. Verstappen +0,535
5. Norris +0,675
6. Sainz +0,684
7. Promenade +0,784
8. Pérez +0,821
9. Albon +0,979
10. Russell +0,982
17h39 – Petites étincelles entre Verstappen et Tsunoda, le Néerlandais accusant le pilote RB de ne pas lui avoir cédé.
17h36 – Hamilton répond au temps de Leclerc, Sir Lewis est deuxième à +0,188 sur le même pneu.
17h36 – Sainz remonte en P5, à sept dixièmes de Leclerc.
17h34 – Leclerc prend un risque au Portier, risquant de heurter le mur après le record en T1 (18,468).
17h32 – Sainz n’a pas encore trouvé de tour propre, l’Espagnol n’est que septième.
17h32 – Leclerc réessaye mais doit lever le pied à cause du trafic.
17h31 – Sainz sur la piste avec pneu rouge.
17h31 – Verstappen embrasse le mur du gardien.
17h30 – Alonso en P2, à 475 millièmes de Leclerc.
17h29 – Leclerc abaisse encore le temps des premier et deuxième secteurs, une faille en T3 l’empêche de réduire encore le temps.
17h27 – Nous sommes déjà en dessous de la pole de l’année dernière (1:11.365).
17h26 – Leclerc ! 1:11.278avec des records dans tous les secteurs (18 713, 33 699, 18 866).
17h26 – Max n’est que deuxième à 240 millièmes, avec un avantage composé.
17h25 – Verstappen établit un record en T1, Leclerc répond (18,8 contre 18,7).
17h24 – Norris, Perez et Alonso également sur le soft : un avant-goût des qualifications.
17h24 – Leclerc fait de même : Monégasque en piste avec le pneu tendre.
17h23 – Verstappen teste le temps sur tendres pour la première fois aujourd’hui.
17h23 – Albon en P2 avec les softs, avec un écart de 879 millièmes sur Leclerc.
17h22 – Les grands noms rentrent aux stands, désormais il ne reste plus qu’Albon, Perez, Zhou et Sargeant en piste.
17h20 – Récapitulons le classement après les 20 premières minutes.
1. Leclerc 1:11.573
2.Hamilton +0,957
3. Verstappen +1 150
4. Sainz +1 165
5. Plaques +1 377
6. Alonso +1 442
7. Norris +1 458
8. Balade +1 611
9. Russell +1 676
10. Gasly +1 706
17h19 – Albon le premier à monter des pneus tendres.
17h18 – Voici un moment vraiment intéressant : Leclerc signe à nouveau, qui se rend 1:11.573 avec des records dans tous les secteurs (18 782, 33 773, 19 018). Le Monégasque est au 11e tour en pneus medium.
17h17 – «Je saute comme un kangourou, j’ai mal à la tête, c’est fou», ce sont les plaintes de Verstappen à la radio de l’équipe. Nous avions déjà remarqué les difficultés de la RB20 sur les creux lors des FP1.
17h15 – 1:12.125 pour Leclerc, qui a également réalisé la meilleure performance dans le troisième secteur. Nous sommes déjà en dessous des temps de ce matin et nous allons baisser sensiblement au cours du week-end.
17.14 – Après un tour lent, Leclerc recommence à marteler : record dans le premier secteur (18,888) encore avec le pneu médium habituel.
17.12 – Leclerc dépose son heure, maintenant la référence est 1:12.260. Nouveau record dans le secteur central.
17.11 – Hamilton passe en P2, 1:12.962 pour les Britanniques.
17.11 – L’écart du Monégasque sur Verstappen est de 893 millièmes. Rappelons cependant que le champion du monde est en dur, Leclerc en médium.
17h10 – Première mi-temps intéressante. Leclerc le fait en prenant les devants 1:12.372.
17.09 – Verstappen en tête avec le record dans le dernier secteur. Pneu dur avec cinq tours de vie pour le Néerlandais.
17.07 – Les chronos sont nettement réduits, Hamilton enlève d’emblée le meilleur temps à son futur équipier. Sir Lewis prend désormais la tête avec le même pneu 1:13.309.
17.06 – Premier ring pour Ferrari, avec Leclerc en tête avec un temps de 1:13.404 et le record dans le secteur central et dans le secteur final. Pneu médium pour le Monégasque.
17.05 – Verstappen prend les devants avec 1:13.775. Pneu dur pour le Néerlandais, qui s’est beaucoup plaint de sa RB20 ce matin.
17.04 – Hamilton en tête, 1:14.080. Nous sommes à deux secondes des temps de ce matin.
17.02 – La première référence en temps appartient à Magnussen lui-même, qui après avoir mené les EL1 tourne désormais en 1:16.766. On est naturellement très loin des meilleurs chronos.
17.01 – Les premiers à prendre la piste sont Hamilton, Magnussen et Russell. Les Ferrari sont également à l’intérieur avec Leclerc et Sainz en pneus médiums.
Feu vert au bout de la voie des standsles EL2 à Monte-Carlo commencent.
16h50 – Tout est prêt dans les rues de la Principauté : 32 degrés sur la piste, 20 dans les airs. Vent léger de 0,9 m/s vers le nord.
16h46 – Le bas de la Ferrari de Charles Leclerc n’a pas été remplacé, mais il a quand même été réparé dans la partie du déflecteur, la zone qui a heurté les débris de la voiture de Guanyu Zhou en FP1.
16h45 – Il a plu sur le circuit de Monte-Carlo jusqu’à il y a quelques minutes, mais actuellement il n’y a pas de gouttes de pluie.
16h40 – Les indices du FP1 collectés par notre Federico Albano.
16h30 – Nous commençons notre actualité avec les résultats du FP1.
Bonjour chers lecteurs de FormulePassion.it et bienvenue au rendez-vous dédié à la couverture en direct de la deuxième séance d’essais libres du GP de Monaco, huitième manche du championnat du monde de F1 2024.
A Monte-Carlo dans ces FP2 l’attention sera portée sur Ferrari, qui ce matin était la meilleure parmi les équipes qui n’ont pas testé le tour en pneus tendres, et bien sûr sur Red Bull et McLaren. Attention également à Mercedes, qui en FP1 a réalisé le meilleur temps avec Lewis Hamilton et le troisième avec George Russell. A la place, Max Verstappen, 11ème ce matin, doit relever la tête.
