Parmi les noms inextricablement liés à l’Amérique, il y a certainement (au moins) une des marques internes de Stellantis. Et nous parlons de Jeep, l’un des véhicules tout-terrain et des SUV volumineux historiquement associés aux États-Unis. La marque, née pendant les années fatigantes de la Seconde Guerre mondiale, est devenue l’une des marques automobiles les plus importantes au niveau national et international. Les Américains, nous le savons, ont une véritable passion pour les pick-ups et les véhicules résolument gros.
En 2023, le marché local des véhicules de ces segments, y compris les pick-ups et les véhicules tout-terrain, a connu un mouvement d’environ 12,4 millions de spécimens, des chiffres ahurissants qui en font un segment très populaire. Attention, quand on pense à l’Amérique, on pense immédiatement aux couleurs rouge, blanc et bleu, celles des étoiles et des rayures du drapeau national, évidemment, mais aussi des grands, très grands moyens de transport. Le point de vue européen est inévitablement stéréotypé mais, au fond, il identifie peu d’éléments globalement vrais.
Alors, comment célébrer la « vieille gloire » de l’Amérique, la tant appréciée indépendance américaine ? Il n’y a pas plus de 4 juillet américain qu’un pick-up Jeep peint en rouge, blanc, bleu, sans oublier les étoiles. UN Jeep Gladiateur vraiment spéciale, soigneusement personnalisée, elle arbore une livrée qui ne manquera pas de susciter le patriotisme au premier coup d’œil dans les semaines à venir.
Cette version a déjà été vue au SEMA Show 2019 et a été vendue à plusieurs reprises lors de diverses enchères. Après avoir disparu de la scène, il est à nouveau mis aux enchères. Le Jeep Gladiateur Rubicon, après être passé entre les mains d’un atelier pour diverses personnalisations, a été transformé en quelque chose appelé « USA – Red, White & Blue ». On a vraiment l’impression de voir un drapeau flotter au vent, mais sur la carrosserie d’un pick-up.
En plus des changements esthétiques, le Gladiator a subi d’importantes modifications. améliorations mécaniques, et maintenant c’est encore beaucoup plus sauvage. Le moteur V6 de 3,6 litres d’origine est resté intact, mais la transmission automatique à huit vitesses en option a remplacé la transmission manuelle à six vitesses standard. La plupart des changements concernent le dessous et la suspension. En plus de la livrée américaine, les mécaniciens ont ajouté de nouveaux pare-chocs avant et arrière Westin, le pare-chocs avant étant équipé d’un treuil Superwinch.
Les roues de cette Jeep sont peut-être l’élément le plus impressionnant, avec des roues KMC Grenade de 20 pouces équipées d’énormes pneus Mickey Thompson Baja. À l’intérieur, le pick-up retrouve essentiellement ses caractéristiques d’origine, avec des sièges avant chauffants, un système audio avec écran de 8,4 pouces et un télédémarrage.
Le pick-up sera mis aux enchères le 13 juillet, environ une semaine après le Jour de l’Indépendance, à Kissimmee, en Floride, par Mecum. On estime qu’il pourrait dépasser 80 000 $ et rester inférieur à 100 000 $.
