Une belle moto nue italienne à un prix vraiment abordable. Il est déjà très attendu par tous les motards
Le marché propose de nombreux modèles différents de motocyclettes appartenant à différentes catégories. L’un des plus aimés est sans aucun doute celui de nu. Cette dernière contient des motos captivantes et agressives, dans lesquelles les superstructures et les protections aérodynamiques ont été supprimées, afin de mettre en valeur la « musculature » interne du véhicule.
Il s’agit donc de motos sans carénages, carénages et autres composants mécaniques ou de support qui embellissent habituellement la majorité des motos. Cependant, les véhicules appartenant à la catégorie nue ont malheureusement un prix catalogue assez élevé. En Italie cependant, un modèle avec un rapport qualité/prix sans précédent.
La moto nue italienne low-cost qui peut révolutionner le marché
Lors du récent Salon de la Moto, le Benelli a présenté un nouveau nu qui rappelle, dans certains détails, le modèle 752 S, également produit par la société des Marches, désormais contrôlée par le groupe chinois Qianjiang Motor, lui-même détenu par le Geely Holding Group, un géant de l’automobile.
Le modèle en question est le Benelli 902 S, pour l’instant exclusivement destiné au marché asiatique. Comme mentionné, il s’agit d’une moto dérivée de la 752 S : les deux modèles partagent en fait le cadre tubulaireLe phare ovale, les rétroviseurs, le design du réservoir et de l’arrière ainsi que les curseurs de fourche. Et ce n’est pas tout : la 902 S et la 752 S partagent même l’empattement (1 460 mm) et dimensions des pneus (120/70 ZR 17 à l’avant et 180/55 ZR 17 à l’arrière). Les deux disposent également de phares Full LED, d’un écran LCD couleur, d’amortisseurs Marzocchi, d’étriers de frein Brembo et d’un ABS à deux canaux.
Cependant, ce qui les distingue le plus, c’est le moteur : la Benelli 902 S est en effet propulsée par un moteur de 904 cm³, tandis que la 752 S dispose d’un moteur de 754 cm³. Cela signifie que le nouveau nu aura des performances supérieures par rapport au modèle précédent, puisqu’il sortira une puissance de 105 chevaux. Sa vitesse maximale atteindra 225 km/h tandis que le modèle 752 S atteindra 190 km/h.
Pour le moment, les informations sur la commercialisation de la moto en Europe ne sont pas encore arrivées. On sait en revanche quel est son prix sur le marché chinois où il sera bientôt commercialisé. Le coût initial est de 39 800 Yuan ce qui correspond à environ 5 100 euros. Probablement, s’il arrivait sur nos marchés, la valorisation serait plus élevée.
