Le San Martino di Castrozza voit le tenant du titre 2023 exceller dans le Trophée N5 Asfalto, auteur d’un exploit incroyable face à un Milani qui a dominé l’étape.
L’édition 2024 du Trophée N5 Asfalto s’ouvre sous le signe d’émotions fortes avec un Rallye de San Martino di Castrozza qui a identifié Devis Ravanelli, champion en titre, et Michele Milani comme deux candidats au premier rôle.
Dans le Trentin, entre vendredi et samedi derniers, le pilote de Centrale di Bedollo s’est confirmé comme un prophète dans son pays natal, réitérant son succès de 2023 avec un incroyable dépassement dans la dernière spéciale.
A bord de la Citroën DS3 N5 soignée par Power Brothers, en duo avec Fabrizio Handel, le local, après avoir pourchassé tout le week-end son équipier, en compétition avec Christian Camazzola sur une Ford Fiesta N5 Power Brothers, s’est présenté au départ de la dernière avec un écart de 15”9.
Jetant son cœur par-dessus l’obstacle, Ravanelli a porté le coup décisif à son rival, avec Milani qui a frappé un coup droit, réalisant un bon 50″ d’un seul coup, quatorzième au classement général au contrôle d’arrêt, ce qui lui a permis de réaliser le dépassement décisif presque en le direct ‘j’arrive.
« Il ne m’est jamais arrivé de gagner une course sur la dernière spéciale » – dit Ravanelli – « et je dois dire que lorsque nous nous sommes présentés au contrôle stop, en regardant les chronos, nous avons aussi été surpris. Nous ne pensions pas avoir aussi bien fait, même si nous avons joué quelques wildcards très importantes qui auraient pu compromettre notre résultat. Nous avions envie d’essayer, de tout donner, et cette fois ça s’est bien passé. Gagner à domicile est toujours incroyablement satisfaisant, le faire ainsi n’a pas de prix. Merci à Power Brothers, Riccardo Rigo, Pintarally Motorsport, nos partenaires et Fabrizio, toujours à mes côtés.
Ravanelli, avec son troisième titre consécutif dans la catégorie ainsi que son sixième podium consécutif, a également remporté la victoire de groupe dans le Trophée Italien des Rallyes, récoltant également de gros points dans la quatrième zone ACI Sport Rally Cup grâce à l’augmentation du coefficient.
Deuxième place pour un Milani déçu, véritable star des deux jours dans le Trentin jusqu’au dernier passage sur le “Manghen”, qui s’est avéré fatal en raison d’un coup droit qui lui a coûté la victoire.
La satisfaction demeure d’avoir déployé un potentiel notable qui, de par les points acquis, le confirme également dans les quartiers nobles du TIR et du CRZ de la zone quatre.
Cette confrontation a rapproché les deux hommes du top dix du classement général à plusieurs reprises, Ravanelli terminant à la vingtième place, suivi à la vingt-quatrième par Milani.
Le podium N5 a été complété par le retour de Gianluca Angeli, accompagné de Piero Taccini, qui a fait ses débuts sur la Volkswagen Polo N5 Power Brothers, à la recherche des bonnes sensations avec le nouveau véhicule.
Les quatre voitures présentes ont atteint la ligne d’arrivée avec Paolo Olivo qui, associé à Chiara Corso sur sa Citroën DS3 N5, a terminé en quatrième position de la série asphalte, confirmant la fiabilité de ces voitures dans des conditions météorologiques particulièrement compliquées.
Avec le rejet de la première manche sur asphalte, le provisoire du Trophée N5 Italia voit Ravanelli aux commandes, suivi de quatre points de Milani et cinq de Negri tandis que celui de la série asphalte reflète le résultat de la course de San Martino di Castrozza sur le fin de semaine.
Le défi est désormais prêt à se déplacer sur les chemins de terre du Rallye de Saint-Marin où, du 21 au 23 juinse tiendra la deuxième étape du N5 Terra Trophy qui, avant même le départ, est capable de garantir des rebondissements importants comme celui dicté par l’absence d’Aronne Travaglia.
Le fils de l’art, aussi brillant qu’il fut un protagoniste malheureux du Val d’Orcia, ne sera pas de la partie et Michele Milani prendra sa place dans la Ford Fiesta N5 des Power Brothers.
Une opportunité de rédemption pour le pilote de Galliera Veneta qui, profitant du règlement d’un N5 Italia Trophy qui garantit la possibilité d’acquérir des points dans quatre épreuves, quel que soit le type de surface, lui permettra d’augmenter rapidement ses tarifs.
Les autres protagonistes habituels de la série dédiée aux chemins de terre ne manqueront certainement pas, en quête de points importants aussi bien pour le Trophée N5 Terra, avec Negri actuellement leader provisoire avec quatre points d’avance sur Rigo, que pour le Championnat Italien des Rallyes Terra.
Enfin, il convient de mentionner la bonne performance de Maurizio Rizzo qui, avec Massimo D’Angelo, a porté la Citroën DS3 N5, entretenue par Tecnica Bertino, à la septième place du classement général et du groupe RC2N lors des récentes Nebrodi. Rallye, organisé en semaine.
