Après les spéculations d’il y a un mois, l’annonce officielle est arrivée : Flavio Briatore reviendra en Formule 1 avec Alpine, qui le voulait comme consultant exécutif pour tenter de relancer une équipe qui a déjà un pied sur la faillite. Voici tout ce que nous savons
Dprès les spéculations et les rumeurs selon lesquelles il était à nouveau le protagoniste d’un paddock où il a vécu peut-être l’un des moments les plus importants de sa carrière, Flavio Briatore est officialisé par Alpine, qui au bord de la faillite totale, a choisi l’entrepreneur italien pour remonter à la surface. Pour Briatore, cette expérience au sein de l’équipe de France ne sera certainement pas sa première expérience en Formule 1 : d’abord team manager de Benetton, puis de Renault, avec lequel il a fait connaître Michael Schumacher et Fernando Alonso. Retiré du paddock du championnat du monde en raison du “Crash Gate” – lorsque l’entrepreneur à la tête de Renault a été reconnu coupable d’avoir organisé l’accident de Nelson Piquet Jr à Singapour, de manière à permettre à son équipier Fernando Alonso de gagner – jusqu’à revenant en tant qu’invité à un grand prix. Désormais, il va plutôt se préparer à revenir avec l’uniforme de l’équipe qu’il a, fondamentalement, toujours dirigée – Alpine étant la nouvelle Renault – et qui a peut-être plus que jamais besoin de lui.
“BWT Alpine F1 Team confirme que Flavio Briatore a été nommé par Luca de Meo, PDG du Groupe Renault, en tant que consultant exécutif pour la division Formule 1» annonce l’équipe de France. Mais que veut dire consultant exécutif ? Briatore chez Alpine n’aura que de grandes responsabilités, qui commencent dès évaluation du projet en cours en ce moment. Il sera responsable de la sélection du personnel, des stratégies internes pour rassembler l’équipe, des achats de partenariats essentiels et, surtout, de la sélection des pilotes au sein de l’équipe. En fait, avec le départ d’Ocon, Alpine devra choisir un digne remplaçant et Flavio Briatore s’occupera de lui, qui a démontré sa capacité à traiter avec les pilotes. Les techniciens et les ingénieurs ont fui l’équipe française, alors que la voiture de cette saison est condamnée à fermer la grille ; Alpine se trouve dans le moment le plus difficile des dix dernières années et seul un manager comme Flavio Briatore peut le relancer, c’est pourquoi De Meo avait une vision à long terme.
Si pour Alpine tous les changements au sein de l’équipe ont été préjudiciables, l’arrivée de Briatore est une bonne nouvelle. Pour le meilleur ou pour le pire, l’Italien de Formule 1 s’est toujours révélé être l’un des esprits les plus brillants, habile à trouver des talents et à conclure des accords à long terme, comme celui dont il discute déjà avec Toto Wolff pour la fourniture de groupes motopropulseurs Mercedes. Une Alpine qui semble vraiment se dépouiller de tout ce qu’elle était pour tenter de se transformer en une autre équipe, une de celles qui peut-être, avec la bonne direction, pourraient essayer de se battre pour quelque chose de plus.
