Ça se vend beaucoup, c’est italien et le prix est incroyable. Tout ce qu’il y a à découvrir sur le nouveau bijou sur deux roues.
Son grand avantage est qu’il est polyvalent, vous pouvez donc l’utiliser pour les déplacements quotidiens normaux, ainsi que pour les déplacements du week-end. Agréable à conduire, facile à conduire, elle réunit tous les ingrédients utiles pour un bon achat garanti. Son revêtement préféré est l’asphalte et si vous avez besoin de freiner fort, ne vous inquiétez pas, les Brembo répondent le mieux sur cette production made in Italy.
C’est aussi frappant la compacité qui l’assimile à une moto de 125 cc, mais néanmoins, et c’est l’aspect le plus important, le confort du cavalier qui peut rester longtemps en selle sans trop souffrir n’est pas compromis. Il en va de même pour le passager qui peut bénéficier de poignées en option. Ceux qui vivent en ville et doivent faire du gymkhana dans les embouteillages peuvent dormir tranquilles, même si dans le cas d’un pavage qui n’est pas exactement linéaire, des répercussions se font sentir ; du côté positif, les suspensions sont toutes réglables en hydraulique et en précharge, un plus pour les motos de ce segment.
Il est facile à utiliser et peu coûteux, l’italien conquiert tous les cœurs
Avec Motorini Seiemezzo STR, dont l’acronyme signifie « route »caractérisé par un look classique commençant par le carénage et les phares arrondis, le plaisir est garanti.
Equipé d’un Moteur bicylindre parallèle de 649 cm3 refroidi par liquide, capable de produire 61 ch et un couple maximal de 54 Nm. Le châssis est un treillis en acier, tout en revenant sur le thème des freins, à l’avant nous avons un double disque de 298 mm avec étriers flottants à double piston et à l’arrière un simple disque de 255 mm avec étriers doubles. piston. La suspension avant inversée de 43 mm du Kayaba assure un débattement de 120 mm, tandis qu’à l’arrière se trouve un mono-amortisseur qui garantit le même débattement.
Sur la balance, il affiche 200 kg et en ce qui concerne le réservoir, il peut contenir jusqu’à 16 litres de carburant. La partie technologique ne manque pas, avec un petit écran qui fournit des informations de base et la possibilité de se connecter sans fil via l’application MotoFun. Le prix catalogue est de 6 990 euros, qui peut augmenter si des options sont ajoutéesparmi ceux-ci le support de plaque d’immatriculation haut qui coûte 89 euros supplémentaires.
