Les prix des billets d’avion devraient à nouveau augmenter. Après je augmentations de 20% enregistrés cet été, les tarifs connaîtront une nouvelle augmentation à partir du 1er janvier 2025, avec des majorations qui pourraient atteindre jusqu’à 70 euros par trajet. Ces augmentations sont attribuées aux mesures du plan européen de réduction des émissions de dioxyde de carbone, qui fait partie du Green Deal européen.
Les compagnies aériennes, à commencer par Lufthansa, ont justifié ces augmentations comme étant nécessaires pour couvrir les surcoûts liés au paquet communautaire sur l’échange de quotas d’émissions polluantes (ETS) pour les secteurs aérien et maritime. Les objectifs du Green Deal européen stipulent que d’ici 2050, les compagnies aériennes doivent réduire considérablement leurs émissions de CO2 grâce à l’utilisation de carburants verts. Les nouveaux tarifs moyens pourraient en effet augmenter d’environ 20 euros par billet à partir de 2025 et atteindre 35 euros en 2030 en Italie.
Les coûts d’indemnisation influencent les prix des billets d’avion
Les compagnies aériennes seront également obligées de compenser leurs émissions en plantant des arbres ou en prenant d’autres mesures pour absorber le dioxyde de carbone émis. Par ailleurs, à partir de 2025, tous les vols au départ de l’UE, du Royaume-Uni, de la Norvège et de la Suisse devront respecter ces nouvelles normes environnementales.
Malgré ces coûts supplémentaires, les compagnies aériennes enregistrent des bénéfices records, grâce à l’augmentation du trafic aérien et au prix élevé des billets. Ryanair, par exemple, elle a clôturé l’exercice 2024 avec un bénéfice net de 192 milliards. Lufthansa, tout comme d’autres compagnies aériennes, a également profité de l’augmentation de la demande, malgré des problèmes du côté de l’offre.
Les entreprises investissent dans des avions plus modernes, dans des moteurs qui consomment moins de carburant et dans des technologies électriques ou à hydrogène. Cependant, ils estiment que les coûts supplémentaires liés à la réalisation des objectifs environnementaux pourraient s’élever à environ 800 milliards d’euros d’ici 2050. Ces investissements sont considérés comme essentiels pour réduire l’impact environnemental du secteur de l’aviation et contribuer aux objectifs mondiaux de durabilité.
