Après ses débuts en février dernier, ils ouvrent les commandes pour la nouvelle Lancia Ypsilon, attendue en concession en juin dans les versions hybride et 100% électrique. Pour remplacer un modèle important comme l’actuel, la marque italienne Stellanis a donc opté pour une double attaque, avec le Ypsilon hybride immédiatement à côté de celui à zéro émission. Au lancement, elle n’était disponible qu’en édition électrique et spéciale Cassina, limitée à 1 906 exemplaires. Cassina devient désormais le niveau de finition haut de gamme de la Lancia Ypsilon, au-dessus de celui d’entrée de gamme et du “LX” plus sophistiqué. Le prix du nouveau Lancia Ypsilon hybride commence à partir de 24 900 euros. Là Ypsilon électrique au lieu de cela, il commence à partir de 34 900 euros, ce qui devient 29 900 en cas d’incitations à la casse d’un véhicule pré-Euro 5, soit 31 900 euros en l’absence de casse. Pour les deux moteurs, il existe une offre financière en collaboration avec Stellantis Financial Services Italia, avec une mensualité de 150 euros pendant 36 mois. A l’expiration du prêt, le client a la possibilité de racheter le véhicule en payant une maxi-acompte, d’un montant variable selon la configuration, ou bien de restituer ou de remplacer le véhicule à l’échéance contractuellement convenue. L’offre est valable jusqu’au 31 mai 2024.
Nouvelle Lancia Ypsilon 2024 : moteurs et équipements
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Comme on le sait désormais, le Gamme Lancia Ypsilon 2024 il comprend une version hybride et une version 100% électrique, cette dernière sera à l’avenir rejointe par le “HF” plus performant. L’Ypsilon zéro émission peut compter sur 156 ch et plus de 400 km d’autonomie assurée par la batterie de 51,4 kWh. L’hybride léger Ypsilon est propulsé par le moteur 3 cylindres 1.2 PureTech de 100 ch uniquement avec la transmission automatique e-Dct à 6 vitesses. Tous deux peuvent compter sur des systèmes de conduite autonome de niveau 2 de série et sur le système d’aide au stationnement. Au centre se trouve l’infodivertissement innovant Sala (acronyme de Sound air light augmentation) qui comprend deux écrans de 10,25 pouces compatibles avec Android Auto et Apple CarPlay sans fil, une assistance vocale et divers widgets personnalisables.
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lancer le thème ou lancer gamma
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En marge de l’annonce de l’ouverture des commandes de la Lancia Ypsilon, le PDG de la marque Luca Napolitano a évoqué les caractéristiques du nouveau produit phare de Lancia. “La Lancia Gamma, si on l’appelle ainsi parce que le nom est provisoire, a été appréciée par nos clients. J’aimerais l’appeler Thema, mais ce n’est pas une berline, c’est plutôt une Sportback.” Le prochain produit phare de Lancia sera un crossover-coupé 100 % électrique (également hybride ?), qui arrivera en 2026.
