Tesla a récemment annoncé une suppression d’environ 10 % de ses effectifs. Apparemment, cependant, je les licenciements sont plus importants qu’on pourrait initialement supposer e ils comprennent également plusieurs cadres présent depuis quelques temps au sein de l’entreprise à des postes clés.
Parlons par exemple de Rebecca Tinucciresponsable des Superchargeurs et Daniel Ho, directeur des programmes véhicules et nouveaux produits. Comme le rapporte The Information, le départ de Rebecca Tinucci est certainement parmi les plus significatifs car, pour l’essentiel, l’entreprise a décidé de éliminer ou presque éliminer toute l’équipe d’environ 500 personnes qui s’occupe des Superchargeurs. Dans un e-mail adressé aux dirigeants de l’entreprise, Elon Musk déclare :
Nous espérons que ces actions montrent clairement que nous devons être plus durs envers les responsables des opérations et de la réduction des coûts. Même si certains cadres prennent cela au sérieux, la plupart ne le font pas encore.
La décision de licencier l’équipe travaillant sur les Superchargers a clairement suscité de nombreuses discussions étant donné que ce réseau a toujours été considéré comme une valeur ajoutée que l’entreprise offre à ses clients. Dans l’e-mail, Musk ajoute qu’il continuera à construire les stations Supercharger actuellement en construction, sans autre commentaire sur la manière dont l’absence de l’équipe affectera le projet de Tesla de développer ce réseau de recharge.
Les premières répercussions cependant, ils se sont déjà manifestés.
Tout d’abord, Elon Musk lui-même s’est exprimé sur X (anciennement Twitter) en déclarant que l’entreprise continuerait à faire progresser le réseau de recharge mais à un rythme plus lent qu’avant (pour les nouveaux emplacements). De plus, il se concentrera davantage sur l’expansion des stations existantes et sur la fiabilité pour garantir une disponibilité à 100 %.
De plus, des sources d’Electrek ont déclaré que la société annulerait certains baux pour une série de nouveaux Superchargeurs à New York qui avaient déjà été annoncés. Ainsi, Tesla semble avoir ralentissement des projets de croissance de ses stations Supercharger. Rappelons que Tesla a réussi à imposer la sienne aux Etats-Unis Norme de recharge NACS avec les autres constructeurs automobiles qui ont décidé de l’adopter. Au même moment, l’entreprise d’Elon Musk commençait à ouvrir ses stations aux voitures électriques d’autres constructeurs.
Aujourd’hui plus que jamais, Tesla doit étendre son réseau pour soutenir la croissance de sa flotte de voitures et l’augmentation du « trafic » dans ses stations à mesure que les voitures d’autres constructeurs automobiles arrivent. Nous comprendrons mieux les effets de la décision d’éliminer ou presque l’équipe Supercharger au cours des prochains mois.
