TOYOTA MAIS PAS SEULEMENT – Le scandale des tests de sécurité « truqués » du Dahiatsu ne s’est pas encore apaisé (ici l’actualité), que de nouveaux problèmes pour le Toyota, qui contrôle la marque Dahiatsu. Les ventes de trois modèles de la société japonaise seront suspendues après que des contrôles inadéquats des véhicules, y compris des tests de sécurité, aient été révélés. Les autorités japonaises ont également détecté des infractions similaires pour les véhicules Mazda, Honda Et Suzukitous accusés d’avoir falsifié les tests d’une manière ou d’une autre attestation dans le cadre d’une expertise demandée par le Ministère des Transports du Pays du Soleil Levant. Pour cette raison, le ministère a imposé un arrêt des expéditions des modèles concernés, au moins jusqu’à ce que les autorités de régulation aient vérifié la conformité des véhicules.
TOUJOURS EN SÉCURITÉ – Akio Toyoda, président du conseil d’administration de Toyota, lors d’une conférence de presse organisée après l’annonce du ministère japonais, s’est excusé pour les problèmes, affirmant que l’analyse de dizaines de milliers de tests a révélé seulement six violations: « De nombreux problèmes sont survenus parce que Toyota a testé les normes de sécurité en des conditions plus rigoureuses de ceux demandés par le ministère pour la certification”, a déclaré le président de la marque, réitérant que “pour cette raison, les véhicules sont toujours sûrs à conduire”. Le problème, selon la version officielle, est donc un autre : « Les véhicules ont été produits et vendus sans passer par le processus de certification approprié ».
AUCUN PROBLEME POUR L’EUROPE – L’enquête est toujours en cours, mais jusqu’à présent, Toyota a découvert sept modèles qui différaient des normes gouvernementales, dont plusieurs déjà abandonnés. L’entreprise suspend donc ses livraisons au Japon à partir d’aujourd’hui Filtre Corolle, Corolle Axio Et Yaris Croix (la version européenne n’a rien à voir puisqu’elle est produite en France). Les quatre autres modèles concernés – Crown, Isis, Sienta et Lexus RX – sont désormais hors production. Toyota rappelle à ses clients japonais que ces véhicules ne disposent pas des problèmes de sécurité et qu’il n’est pas nécessaire d’arrêter de les utiliser. La filiale européenne a également déclaré que les modèles Yaris Cross de fabrication française ne sont pas concernés par les problèmes d’homologation au Japon et continueront d’être livrés.
LES AUTRES – Divers problèmes rencontrés pour d’autres constructeurs japonais. Au Mazda la réécriture du logiciel de contrôle moteur pour les tests de puissance sur deux modèles actuels et la falsification des véhicules d’essai pour les crash tests sur trois modèles précédents sont facturées. La société d’Hiroshima a annoncé avoir suspendu les livraisons des deux modèles concernés encore en production – le MX-5RF et une version du Mazda2 – tandis que pour les problèmes liés au logiciel il a assuré qu’ils sont liés au contrôle moteur et n’affectent pas la sécurité. Au Honda Des résultats incorrects lors des tests de bruit ont été contestés pour 22 modèles produits dans le passé, tandis que le Suzuki est accusé d’avoir commis une erreur dans le rapport d’essai du dispositif de freinage d’un modèle précédent. Enfin, le ministère japonais accuse Yamaha d’avoir effectué le test sonore d’un modèle actuel dans des conditions inappropriées et d’avoir commis des erreurs dans les rapports de tests de deux modèles fabriqués dans le passé.
