Condamnation de Peugeot, contraint de payer des dommages et intérêts à Piaggio : que se passe-t-il

Condamnation de Peugeot, contraint de payer des dommages et intérêts à Piaggio : que se passe-t-il
Condamnation de Peugeot, contraint de payer des dommages et intérêts à Piaggio : que se passe-t-il

Demande rejetée. Jusqu’à la fin Peugeot Motos Italie a tenté de se défendre, en annulant le jugement de première instance du tribunal de Milan, qui avait ordonné compensation à Piaggio. Dans un premier temps, elle s’est tournée vers la Cour d’appel de la capitale lombarde, puis elle a tout tenté : la cassation. Malgré eux, les Ermellini ont condamné l’entreprise dans le cadre du litige avec la marque italienne.

Après avoir examiné la question, la Cour suprême a répondu à la lettre. Les instances judiciaires précédentes ont établi la violation du véhicule Peugeot Metropolis de la fraction italienne d’un brevet européen de Piaggio & CSpA. La décision défavorable n’avait pas, comme il était facile de le prévoir, fait le bonheur de la marque française, déterminée à protéger son image et ses finances. poste aussi longtemps qu’il le pouvait. Cependant, au cours de ces longs mois, il n’a cessé de perdre et l’épilogue est le coup final décisif.

Appel irrecevable

Dans ce cas, le brevet déposé par Piaggio concerne le contrôle du système par lequel un véhicule à trois roues peut basculer d’un côté, comme sur une moto traditionnelle, un système anti-roulis, introduit sur le MP3 300. Lorsqu’ils ont eu connaissance des projets de Leone, les niveaux supérieurs du groupe toscan ont décidé de prendre des mesures. En fait, ils se sont sentis trompés, tandis que Peugeot a affirmé la légalité des pratiques. Selon la thèse des avocats de la défense, il manquait des éléments pouvant constituer un plagiat ou un vol de propriété intellectuelle.

« Le pourvoi en cassation de Peugeot Motocycles SAS et Peugeot Motocycles Italia – fondé sur six moyens d’appel – n’a même pas fait l’objet d’une décision sur le fond – Piaggio explique dans une note -, mais déclaré irrecevable pour que les requérants aient demandé à la Cour de cassation des (nouvelles) constatations de fait exclues par le juge de troisième instance et soulevé et contesté de prétendus vices, dans les motifs donnés par la Cour d’appel à l’appui de la sentence, avec des critiques selon lesquelles le La Cour de cassation l’a jugé inopportun et ponctuel.

Suite à l’arrêt susmentionné, la sentence antérieure rendue par la Cour d’appel de Milan devient définitive et la contrefaçon de la fraction italienne du brevet européen de Piaggio & CSpA est donc définitivement constatée, l’injonction contre Peugeot Motocycles Italiasur le territoire italien de l’importation, de l’exportation, de la commercialisation et de la publicité (y compris via Internet) de Peugeot Metropolis, ainsi que l’existence du droit de Piaggio & CSpA d’obtenir réparation du dommage subi.

Par un jugement ultérieur (pour lequel les délais de pourvoi en cassation sont encore pendants), la Cour d’appel de Milan a quantifié l’étendue du préjudice que Peugeot Motocycles Italia devra indemniser Piaggio & CSpa à la suite de la contrefaçon avérée, en plus d’un million d’euros».

Les caractéristiques du scooter MP3 300

Le scooter à trois roues Piaggio MP3 300, capable de sauver des vies humaines, est l’un des points forts actuels de la gamme. Equipé d’un moteur HPE de 300 cm3 développant 19 kW (25,8 ch) et 26,1 Nm, c’est un excellent choix pour circuler dans les rues urbaines, au nom du confort et de l’efficacité. Non moins pertinent, le design est élégant et axé sur la sécurité du conducteur. L’harmonie des lignes alliée à la solidité de la structure lui ont permis de conquérir les amateurs.

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