Il y a 100 000 voitures électriques bloquées dans un parking et impossibles à déverrouiller. Peu de gens en connaissent la raison.
Les voitures électriques sont une activité internationale. Le développement du marché des voitures électriques s’est heurté à de nombreuses difficultés. Tout d’abord, la méfiance des automobilistes habitués toute leur vie aux voitures à moteur thermique fonctionnant à l’essence et au diesel.
Mais en même temps, ils ont dû faire face à une série de problèmes liés aux réglementations nationales. En fait, chaque pays impose aux constructeurs automobiles de suivre des règles spécifiques. LE canons imposées devraient servir à garantir une plus grande sécurité routière aux automobilistes lorsqu’ils achètent une nouvelle voiture.
Malheureusement, les nouvelles réglementations signifient également de nouvelles dépenses pour les entreprises, qui se retrouvent souvent en difficulté évidente pour supporter des coûts plus élevés. Ces derniers mois, malheureusement, de nombreuses voitures ont été bloquées dans les pays mêmes où elles étaient censées arriver pour être vendues.
Or des nouvelles de ce genre nous parviennent de Allemagne. Des dizaines et des dizaines de milliers de voitures arrivaient dans ce pays, mais étaient ensuite arrêtées dans des parkings, sans pouvoir les mettre sur le marché.
Le blocus en Europe du Nord
Le Financial Times a dénoncé une situation qui s’avère assez « embarrassante » pour le marché automobile mondial. Au mépris de la crise économique qui a frappé ce secteur dans les principaux parkings ports d’Europe du Nord il y aurait des voitures électriques chinoises. On le sait bien, ces derniers tentent d’envahir le marché par tous les moyens, en proposant des voitures qui, pourtant, trop souvent, ne passent pas les contrôles standards.
Mais indépendamment de ce problème, il semble que les voitures soient restées en place places de parking en raison d’un pourcentage élevé de voitures restées invendues l’année dernière et l’année précédente.
Il faut trouver une solution
Parmi les marques qui me pressent parkings portuaires et pas seulement ça, il y aurait le BYV, mais il semble que récemment un stockage de Tesla. Les constructeurs automobiles avaient en effet beaucoup investi dans les voitures électriques et si les marques les plus connues ont eu du mal à se faire une place en raison de leur coût élevé, c’est la méfiance qui rend difficile la vente des voitures chinoises.
Une situation à laquelle il faut trouver une solution pour éviter d’énormes dégâts économiques qui bloqueraient définitivement le marché.
