La borne de recharge habituelle jamais activée (et je l’utiliserais tous les jours)

Nous sommes trois avec un BEV dans ma région, nous l’occuperions toujours

VJe signale la présence dans un quartier très prisé de Turin encore une autre chronique faux et jamais activé. La colonne sur la photo est apparue comme un champignon en quelques jours de travaux (ce qui a provoqué la fermeture de la route) Travaux livrés le 19 mai 2023.

Jamais allumé à ce jour. Le gérant fait la sourde oreille et la municipalité affirme que tout est en ordre pour eux et que les travaux ont été livrés.

En ce moment nous sommes 3 boissons que là nous rechargerions tous les jours ici. Je ne peux pas écrire ce que je pense.“. Léonard C.

Ne nous donnez jamais d’explication. Mais les tarifs doublent…

Réponse-Le fléau des bornes de recharge installées et jamais activées (mais expliqué par le nombre étonnant de bornes de recharge déployées en Italie et parfois signalées comme disponibles dans les applications…) est un fléau. triste record italien. A tel point que certains lecteurs ils soupçonnent un boycott planifié.

Selon nous, il s’agit plutôt de “distraction »ou désintérêt par les grands réseaux de recharge. Qui ont installé des systèmes de pluie, ont accumulé des dizaines de milliers de points de recharge et maintenant, en attendant des temps meilleurs, ont effectivement gestion abandonnée. Le cas rapporté par Leonardo concerne Être chargé (groupe Eni Plenitude), deuxième opérateur en Italie avec 20 000 bornes de recharge.

Par exemple dans celui d’un lecteur de Bologne qui date d’il y a un an. Malgré la plainte du public, que nous avons envoyée directement aux parties intéressées (Be Charge et la municipalité de Bologne) 11 mois après le la situation n’a pas changé du tout. Le même lecteur nous a envoyé cette photo prise il y a quelques jours.

Même situation (à part quelques rayures supplémentaires sur la borne de recharge), et même le même petit malin qui fait semblant de recharger dans une borne de recharge inactive depuis plus de 3 ans maintenant. Aucune intervention, aucune explication.

Mais une seule certitude : les coûts d’installation de chaque borne de recharge jamais activée et qui n’a donc jamais rapporté un seul euro de revenu, peser sur les tarifs pratiquée auprès des clients, qui entre-temps ils ont doublé.