Grâce à la plateforme innovante SEPA 2.0 avec une architecture 800V, la technologie logicielle la plus avancée, le haut degré d’espace et de confort et l’équipement standard sans compromis, XPENG G6 a tous les atouts pour séduire les automobilistes européens qui envisagent ou ont déjà choisi l’électrique. mobilité. Le XPENG G6 à recharge ultra-rapide (jusqu’à 280 kW) sera disponible avec deux packs de batteries (66 et 87,5 kWh), dont le plus grand a une autonomie maximale WLTP de 570 km. Le coupé SUV ultra-intelligent XPENG G6 sera bientôt disponible dans les showrooms italiens.
EV Excellence : recharge ultra-rapide grâce à la technologie 800 volts
XPENG G6 est basé sur la dernière génération de la plateforme EV propriétaire innovante appelée SEPA 2.0. Léger et résistant, avec une architecture 800V, il est le même que celui utilisé dans son grand frère, le SUV G9, et permet une charge ultra-rapide jusqu’à 280 kW grâce à laquelle la batterie passe de 10 à 80% en moins de 20 minutes.
Le XPENG G6 sera disponible avec deux packs de batteries : un LFP (lithium fer phosphate) de 66 kWh avec une autonomie WLTP de 435 km et un NCM (oxyde de nickel-cobalt-manganèse) de 87,5 kWh avec une autonomie WLTP allant jusqu’à 570 km.
Le SUV coupé G6 est équipé de série d’une propulsion arrière, mais la batterie la plus performante peut être associée à une transmission intégrale.
Trois configurations disponibles, toutes avec une vitesse maximale de 200 km/h :
- Gamme standard RWD : 190 kW (258 ch) et 440 Nm, accélération de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes.
- RWD Long Range : 210 kW (286 ch) et 440 Nm, accélération de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes.
- Performances AWD : 350 kW (476 ch) et 660 Nm, version agressive avec deux moteurs électriques qui assurent un sprint de 0 à 100 km/h en 4,1 secondes.
- La version RWD Standard Range peut charger rapidement jusqu’à 215 kW, tandis que les versions RWD Long Range et AWD Performance peuvent utiliser des systèmes de 280 kW. La recharge sur une borne publique ou privée est possible avec 11 kW (triphasé).
Un salon high-tech sur quatre roues
XPENG G6 mesure 4,75 mètres de long, 1,92 mètres de large, 1,65 mètres de haut et, grâce à un empattement de 2,89 mètres, il garantit un grand espace interne pour les jambes et la tête, le rendant très confortable également pour les passagers de grande taille.
L’espace de chargement dans le coffre dispose de 571 litres et peut augmenter jusqu’à 1 374 litres une fois les sièges arrière rabattus.
Des matériaux de haute qualité ont été utilisés dans le cockpit, avec un niveau de finition déjà apprécié dans les P7 et G9.
Le système d’infodivertissement du XPENG G6 est basé sur la dernière version du système d’exploitation Xmart de XPENG et offre en standard toutes les fonctions de confort et les systèmes d’aide à la conduite XPILOT.
Les informations de conduite les plus importantes se trouvent devant le conducteur sur un écran de 10,2 pouces. Toutes les autres fonctions peuvent être contrôlées via un écran central haute résolution de 14,96 pouces à l’aide de commandes rapides et intuitives qui peuvent également être vocales, grâce à l’assistant activable avec la phrase « Hey XPENG ».
Le système d’exploitation XPENG G6 est automatiquement mis à jour avec un système en direct qui ne nécessite pas de vous rendre dans des centres de service ni de suivre des procédures particulières.
Un équipement complet et riche
Toutes les versions du XPENG G6 sont équipées d’un ensemble standard riche et complet qui rend la conduite plus agréable et plus sûre.
XPENG G6 est équipé de jantes alliage 20 pouces et de pneus Michelin, d’un grand toit panoramique en verre, de sièges multi-réglables, chauffants et recouverts de simili cuir tout autour, de sièges avant ventilés, d’un volant chauffant, de 4 ports USB, de deux points de recharge 50W induction pour smartphones, un système audio de 960 W avec 18 haut-parleurs et une vaste bibliothèque d’applications pour la musique, la vidéo, le divertissement et les réseaux sociaux.
Une thermopompe efficace permet d’améliorer les performances électriques en hiver et de maximiser l’autonomie.
Vous pouvez également utiliser le XPENG G6 pour alimenter d’autres appareils grâce au système V2L (Vehicle to Load).
Il s’agit d’un ensemble extrêmement complet de systèmes de sécurité ADAS, même les plus avancés, dans lequel les seules options disponibles sont : le crochet de remorquage à commande électrique et une série de couleurs extérieures autres que Arctic White, à savoir Graphite Grey, Midnight Black, Silver Frost ou le Launch couleur Orange Feu. Pour l’intérieur, vous pouvez choisir entre le noir et le gris diamant.
Le prix de la version de base sera inférieur à 42 700 € TTC. De plus amples informations sur la commercialisation en Italie et les prix seront bientôt disponibles.
