Selon des rumeurs venant de France, les avocats de Stellantis ils auraient informé le représentant du recours collectif que le groupe automobile n’entend pas indemniser les plaignants qui possèdent des véhicules avec le 1.2 Moteur PureTech.
Stellantis n’a pas l’intention de dédommager les clients pour le moteur PureTech
Dans une action collective menée par Me Léguevaques contre Stellantis, un délai de trois mois a été accordé pour formuler une indemnisation. Les membres, au nombre d’environ 4 800, espèrent obtenir réparation pour les dommages subis suite à l’achat de véhicules Stellantis équipés du célèbre moteur à courroie humide 1.2 PureTech. À l’approche de la date limite du 30 juin, les négociations seraient au point mort, comme le rapporte Provence.
Bien que Stellantis ait offert une extension de garantie aux propriétaires et aux clients, les participants au recours collectif demandent une compensation financière en fonction de l’âge du véhicule, du kilométrage et d’autres facteurs. Le dossier prévoyait différentes catégories de rémunération, mais apparemment l’entreprise dirigée par le PDG Carlos Tavares ne semble pas disposé à mettre en œuvre ces mesures.
Sans règlement à l’amiable, il semble désormais logique que les avocats en charge du dossier passent à l’étape suivante, à savoir une action en justice pour contraindre Stellantis à se conformer. Une procédure qui devrait être longue pour les clients si elle se déroule dans le bon sens, d’autant qu’on imagine que le groupe automobile fera appel en cas de premier échec. Entre-temps, le géant franco-italo-américain a proposé aux plaignants une sorte de “label” qui leur permettrait de certifier la durabilité du véhicule équipé d’un moteur PureTech en cas de revente.
Pour le moment, ceux qui espéraient une compensation seront donc déçus. Nous verrons si les plaignants décident d’aller de l’avant. Apparemment, certains membres de la procédure pourraient être tentés de ne pas poursuivre le recours collectif contre Stellantis pour les problèmes du moteur PureTech.
