Chargement du lecteur
Aux États-Unis, McDonald’s, la chaîne de restauration rapide la plus connue et la plus répandue au monde, a décidé de désactiver le système de collecte des commandes qui fonctionnait avec l’intelligence artificielle et était installé dans une centaine de restaurants avec service au volant, ceux où il se trouve possibilité de commander et de récupérer une commande à emporter sans sortir de la voiture. La raison en est que le système automatisé AOT (Automated Order Taking), introduit à partir de 2021 et basé sur la reconnaissance vocale, n’était pas toujours précis dans la prise de commandes. Entre autres choses, au fil du temps, plusieurs vidéos ont été publiées sur les réseaux sociaux dans lesquelles des erreurs dans la reconnaissance des commandes par le logiciel étaient ridiculisées.
Dans certaines des vidéos les plus partagées, téléchargées principalement sur TikTok, on voit le système ajouter une garniture de bacon à une glace ou envoyer une commande de nuggets de poulet d’une valeur de plusieurs centaines de dollars, dans les deux cas sans suivre les instructions des clients. Dans d’autres, on rencontre plus généralement des difficultés pour finaliser et envoyer la commande avec les produits souhaités. CNBC il dit que l’un des principaux problèmes est que le logiciel a du mal à comprendre les dialectes et les accents.
Les restaurants où le test était en cours sont minoritaires par rapport à ceux que la chaîne possède aux États-Unis, qui sont plus de 13 000 et sont presque tous équipés d’un service au volant, par lequel environ 70 pour cent des ventes ont transité en 2022. McDonald’s aux États-Unis.
Le système AOT a été développé en partenariat avec IBM, une grande multinationale informatique, et sera mis hors service d’ici le 26 juillet. L’objectif du test, McDonald’s a informé le site spécialisé Entreprise de restaurationétait de déterminer si l’utilisation d’assistants vocaux pouvait accélérer et simplifier les commandes et qu’en tout cas ces “solutions feront partie de l’avenir de nos restaurants drive”.
– Lire aussi : Quelqu’un essaie de faire sortir les Américains des voitures
Ces dernières années, McDonald’s a vendu certaines de ses sections technologiques : en 2021 McD Tech Labs, la division de l’entreprise qui a développé le système AOT, a été vendue à IBM, et la même année Dynamic Yield, une startup acquise trois ans plus tôt pour rénover et personnaliser l’interface des restaurants drive-in. En décembre, McDonald’s a annoncé un nouveau partenariat avec Alphabet, la holding qui contrôle Google, pour développer un chatbot pour accompagner les employés des restaurants, mais aussi pour évaluer d’autres utilisations possibles de l’IA générative.
Ces dernières années, plusieurs chaînes de restauration rapide actives aux États-Unis ont tenté d’introduire des formes d’intelligence artificielle dans leurs systèmes de vente : parmi elles Wendy’s, Hardee’s, Carl’s Jr. et Del Taco. Yum Brands – propriétaire de Taco Bell, Pizza Hut et KFC, chaînes plus connues en Italie que les précédentes – a à son tour augmenté ses investissements dans l’intelligence artificielle.
Ces entreprises pensent que l’IA peut les aider à économiser sur les coûts de main-d’œuvre et, à l’avenir, à réduire leurs effectifs. Les essais se sont accélérés après que certains États, comme la Californie, ont adopté des lois sur le salaire minimum pour le secteur des travailleurs. L’année dernière, cependant, il a été découvert que l’une des sociétés fournissant des services basés sur l’IA aux chaînes, Presto Automation, n’avait pas réellement éliminé la main-d’œuvre humaine : elle avait du personnel aux Philippines qui examinait les commandes dans 70 pour cent des cas.
– Lire aussi : L’engouement pour l’intelligence artificielle s’essouffle un peu
