Fiat Grande Panda, les intérieurs dévoilés

Les premières photos officielles de l’extérieur du Fiat Grande Panda émis par la société Lingotto, ils ont immédiatement provoqué sensation et intérêt dans le monde entier, soulignant l’attrait dont ce célèbre nom peut se vanter dans le panorama du secteur automobile international.

Fiat Grande Panda, espionnée sur la route

Comme si cela ne suffisait pas, le dernier né de la marque Fiat a également été “épié” sur la route lors d’un tournage officiel réalisé près de Turin. La voiture photographiée affichait également une nouvelle couleur par rapport au jaune des photos officielles. Le plus intéressant est que les photographes qui ont immortalisé la voiture ont non seulement réussi à montrer au public le design massif et carré de l’extérieur, mais ils ont également réussi à montrer une partie de l’habitacle qui jusqu’à présent était restée entourée de mystère.

Les détails intérieurs

Les auteurs des tirs « incriminés » sont les spécialistes de au_tospotter qui a publié les photos en question sur sa page Instagram officielle. L’image nous montre le tableau de bord, le volant et les sièges de la Grande Panda. Le tableau de bord est résolument caractéristique et présente un design arrondi et abrite le grand écran dédié au système d’infodivertissement qui permet de contrôler la connectivité des smartphones avec Apple Car Play et Android Auto, le système audio et bien d’autres fonctions. On retrouve également une instrumentation 100 % numérique et le volant d’origine à deux branches avec commandes multimédia. Plus bas, on retrouve les bouches d’aération dédiées à la climatisation, tandis que plus bas se trouve un grand tunnel central qui abrite certaines commandes, dont celles de la transmission automatique.

Gamme de moteurs

Nous vous rappelons que la nouvelle Grande Panda sera proposée en version hybride et 100 % électrique. La première variante pourra compter sur un moteur 1,2 litre turbo avec technologie hybride légère de 48 volts capable de développer 101 CV.

la version zéro émission délivre à la place 113 ch, alors que l’autonomie devrait être supérieure à 300 km. Les deux versions bénéficient de l’utilisation d’une boîte de vitesses automatique. L’arrivée de l’hybride de 136 ch n’est pas encore confirmée.

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