Moteur de voiture, adieu thermique et électrique : l’hydrogène arrive à 650 ch I C’est une révolution, maintenant tous les autres modèles sont dépassés I Économies et énergie ensemble, voici l’avenir

L’hydrogène arrive avec 650 chevaux – source stock.adobe – ufficiomotori.it

C’est une alternative de plus en plus valable aux voitures électriques et maintenant vient un moteur à hydrogène fou : voici les détails.

On entend ça depuis quelques temps déjà le seul avenir de la mobilité est électrique. Mais ce système de pouvoir semble pour l’instant avoir de plus en plus de mal à s’implanter. En fait, plusieurs problèmes freinent la diffusion des voitures zéro émission. Il y a d’abord la question de frais de ce type de véhicule, trop haut pour être durable. Et puis il y a d’autres raisons, parmi lesquelles les problèmes d’autonomie et la méfiance d’une grande partie de la population.

Cependant, nous serons bientôt obligés de dire adieu pour toujours aux voitures à combustion thermique. En effet, à partir de 2035 en Europe, il ne sera plus possible de vendre ou d’immatriculer des voitures à combustion thermique. Sera une date charnière et fondamentale pour la transition écologiquemême si beaucoup réfléchissent déjà à la possibilité d’un report de cette date très importante.

Parallèlement, outre l’électrique, les énergies alternatives se multiplient, ce qui pourrait constituer une avancée majeure en matière de transition écologique. Parmi ceux-ci, il faut souligner sans aucun doute hydrogèneune technologie dans laquelle on investit de plus en plus.

Le moteur à hydrogène de 650 chevaux

Les entreprises travaillent sur cet incroyable moteur Bosch Ingénierie et Ligier Automotive, qui collaborent depuis un certain temps au développement de moteurs à combustion interne fonctionnant à l’hydrogène. Ils étaient basés sur la voiture de course Ligier JS2 R et annonçaient dei progrés significatif qui pourrait réécrire à jamais l’avenir de la mobilité telle que nous la concevions.

Le moteur V6 de trois litres dotée d’un turbocompresseur conçu au départ, elle subit ensuite d’importantes modifications mécaniques, augmentant sa puissance de 571 ch à 602 ch.

Le signe Bosch Engineering – source stock.adobe – ufficiomotori.it

L’avenir est-il dans l’hydrogène ? La route est de plus en plus ouverte

L’idée de combiner Haute performancecomparable à celle des voitures de course, aux voitures zéro émission représente une avancée importante en termes de technologie. Innovation et durabilité ils peuvent également aller de pair dans le secteur des courses, ouvrant la voie à de futures applications concernant les supercars routiers.

Le prototype JS2 RH2 dans des conditions de tests extrêmes met en évidence tout le potentiel de cette technologie ce qui pourrait révolutionner ce secteur à jamais.

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