(photo du site officiel de Renault).
R5, commandes de la première version ouvertes – 650 km d’autonomie pour la Polestar 3 LR – Kia prête à lancer EV3 et EV4 – Durabilité Alpitronic / Semaine Flash
R5, commandes ouvertes pour la version 32 900 €, autonomie 410 km
Renault a ouvert cette semaine les commandes de la nouvelle R5, qui sera livrée en deuxième partie de l’année. Le moment n’est pas très favorable : les incitations sont épuisées et on ne sait pas ce que fera le gouvernement dans ce domaine. Il est confirmé qu’à l’heure actuelle, la seule version disponible est la plus chère, avec batterie. 52 kWh et 410 km d’autonomie. Le moteur a une puissance de 110 kW (150 CV)avec une excellente accélération pour une citadine de ce type : de 0 à 100 km/h en 8 secondes. Vitesse maximale de 150km/h. La version la moins chère suivra, mais avec des livraisons en 2024, coûtant environ 25 mille euros, pour ceux qui utilisent cette voiture presque exclusivement pour un usage urbain. Donc avec une batterie moins performante (40 kWh) et plus léger (240 kg contre 300 de la version déjà disponible à la commande) et une autonomie d’environ 300 km.
R5 e…650 km pour la Polestar 3 Long Range, à 85.900 €
Double annonce de L’Etoile polaire. La marque suédoise a effectué les premières livraisons de Polestar 3 aux clients, le troisième modèle de la gamme (deux, dont celui-ci, ce sont des SUV). Les premiers véhicules seront distribués sur deux continents (Europe et États-Unis) dans les prochains jours, avec une montée en puissance rapide des livraisons attendue dès l’été. LE essai routier (pour l’Italie basé à Rome et Milan) peut être réservé en ligne sur Espace Polestar un ce lien. La version également présentée Moteur unique longue portée, qui élargit la gamme Polestar 3, avec des prix à partir de €85.900 y compris les frais de livraison. La version de base de la Polestar 3 Moto simpler, qui sera produit en Chine et aux États-Unis, utilise la même batterie que 111 kWh des modèles Double moteur. Offrant la même recharge de pointe à partir de 250 kW (30 minutes pour passer de 10 à 80%). Autonomie jusqu’à 650 km (WLTP).
Kia baisse la gamme avec EV3 et EV4
Kia commence également à baisser tailles et prix de sa gamme électrique. Le lancement de est confirmé pour 2025 EV3 et EV4 ce dernier avec une production initiale de 70 000 pièces par an. L’EV3 a déjà été lancé en Corée début juin, avec un prix de base de 42,08 millions KRW, moins de 29 mille euros au taux de change actuel. Les prix pour l’Europe n’ont cependant pas encore été décidés, mais ils ne devraient pas être inférieurs à 35 mille euros. La date de lancement en Italie n’a pas encore été annoncée. Quant à l’EV4, la production devrait démarrer en mars 2025 et une éventuelle arrivée ici n’interviendra certainement pas avant la fin de l’année.
Au travail en bus, vélo électrique et covoiturage : la durabilité d’Alpitronic
Ce n’est pas seulement ce que vous produisez qui compte, mais aussi comme il est vertueux la totalité cycle productif. À commencer par la façon dont les employés se rendent au travail. L’Alpitronic, l’un des leaders mondiaux des recharges haute puissance, annonce que 656 employés de Bolzano ont adopté les options de déplacement durable proposées. Je ne vais plus travailler en voiture. Spécifiquement: 1) 116 salariés ont décidé d’utiliser les transports en commun, grâce auBusiness Pass Haut-Adige illimité fourni par Alpitronic. 2) 350 salariés ont rejoint le programme Vélo électrique et ils se déplaceront à vélo plutôt qu’en voiture. 3) 190 autres collaborateurs ont opté pour la contribution mobilité d’Alpitronic pour soutenir le covoiturage ou d’autres modes de transport durables. Le PDG Philippe Senoner e il CHRO Andréas Rogger ils soulignent : «Notre engagement en faveur de la mobilité durable produit déjà des résultats positifs. Il s’agit d’une contribution importante à la qualité de vie à Bolzano et une étape importante pour nos objectifs de développement durable« .
