Il y a aussi des photos de Fabio Casadei47 ans de Forlì, depuis 2014 directeur commercial et depuis 2018 directeur unique de Diogène (le périodique gratuit d’information et d’annonces né en 1988), pour enrichir le livre “Sur le toit du monde. Bière Pier Guidi 51“, écrit par Emiliano Tozzi et dédié à l’homme qui a ramené Ferrari à la victoire du “24 Heures du Mans“, la course d’endurance la plus célèbre au monde, dans l’édition du centenaire avec James Calado Et Antonio Giovinazzi. Et les deux images qui donnent le visage de la couverture de l’ouvrage, publiée par, sont de Casadei Minerve.
Comme il l’a déclaré à ForlìAujourd’hui, il y a trois ans, Casadei a toujours eu une passion pour la photographie et a commencé ses premiers cours en 2006. « Le tournant – a-t-il rappelé – s’est produit en 2010, lorsque Diogène, du journal de petites annonces, est devenu Il est également devenu informatif, avec des informations culturelles et des événements dans la région. Il fallait l’enrichir d’images et de contenus originaux, alors je me suis proposé comme photographe, ce qui est devenu mon deuxième métier.”
Une passion qui se confond avec celle du sport automobile. Une combinaison qui l’a amené à porter pour la première fois le dossard de photographe sur la piste en 2011, lorsqu’Imola accueillait l’étape du championnat GP2 Asie. Dès lors, il ne s’arrête plus et sa passion pour le sport automobile se concrétise peu à peu, à la suite du Ferrari Challenge par exemple. Et en 2024 le rêve de vivre plusieurs événements majeurs du sport automobile : les « 6 Heures d’Imola », dans le cadre du championnat d’Endurance, le Grand Prix de Formule 1 Made in Italy et d’Émilie-Romagne, l’E-Prix de Formule 1 de Misano Et, pour deux roues, le MotoGP au Mugello et le Championnat du Monde Superbike à Misano.
Casadei, comment est née la collaboration pour le livre ?
« Tout est parti d’une idée d’Emiliano Tozzi et de Franco Giuliani, président du Ferrari Club d’Alexandrie, ce dernier très proche d’Alessandro Pier Guidi. L’idée d’écrire un livre s’est concrétisée lors de la victoire aux 24 Heures du Mans en 2023. C’est alors qu’Emiliano, qui collabore avec Diogène, sachant qu’en 2022 j’avais pris quelques clichés des débuts de la Ferrari 499P à l’occasion des Finali Mondiali à Imola et que j’avais participé à l’édition 2023 au Mugello, m’a impliqué dans ce projet. Et à côté de mes photos, il y a aussi celles d’un autre de nos collaborateurs, Pino Colacicco, qui en 2023 a été accrédité pour les 24 Heures du Mans. En fait, je n’ai pas eu la chance d’y aller car c’était inondé. »
Combien d’images y a-t-il ?
« Ils sont une vingtaine. La sélection a pris du temps, car il fallait comprendre, à partir du texte, quels étaient les plus significatifs à inclure dans le livre. Dans ce cas, une aide importante est venue d’Emiliano Tozzi, un authentique réalisateur dans le choix des plans. Les images complètent un travail qui comprend également des photos d’autres de mes collègues, mais aussi des photos privées de Marco Petrini qui le représente avec Pier Guidi et Nicola Villani (la voix historique des courses du championnat Wec, sur les fréquences de télévision Eurosport, ndlr). ). Il y a eu un bon travail d’équipe. En plus, il y a eu une surprise qui m’a touché personnellement.”
Quel est?
« J’imaginais qu’une image relative aux 24 Heures du Mans serait choisie pour la couverture. Au lieu de cela, deux de mes clichés ont été choisis, l’un de Pier Guidi et l’autre qui immortalisait un détail du côté de la Ferrari 499P, pris avec une profondeur de champ presque extrême, net et avec beaucoup de détails. Je ne m’attendais pas”.
Y a-t-il des présentations du livre prévues en Romagne ?
« Les demandes sont nombreuses et on s’attend donc à ce que les dates soient officialisées à l’automne. Il y aura certainement une présentation à l’occasion du Minardi Day à Imola, dimanche 25 août”.
Ce fut un printemps riche en événements pour le Pays de l’Automobile qui l’a vu bien rempli…
« Ce sont des satisfactions sur le plan personnel, car être accrédité sur les grands événements automobiles mondiaux n’est pas quelque chose qui va de soi. C’était la première fois pour la Formule 1 ainsi que pour la MotoGP au Mugello. C’était plein d’émotions, non seulement pour le spectacle qu’offrent les pilotes sur la piste, mais aussi parce que professionnellement on est en contact avec des photographes de classe mondiale, avec la possibilité d’échanger opinions et informations. Les émotions s’accumulent et ne peuvent être perçues qu’à la fin de l’événement ».
C’est-à-dire?
«Je vais donner un exemple trivial. Je me retrouve devant Charles Leclerc qui descend de Ferrari après avoir bouclé la course. À ce moment-là, je suis totalement concentré sur la façon de prendre la meilleure image possible, en me concentrant principalement sur les aspects techniques, mais aussi sur les aspects émotionnels que véhicule le sujet à photographier. Le tout sans oublier les règles de sécurité à respecter. Une fois que je travaille sur les photos devant l’ordinateur, je réalise ce que j’ai fait.”
Des curiosités ?
« Il m’est arrivé de donner un high five à Daniel Ricciardo (pilote des Racing Bulls, l’ancien Minardi, ndlr) après avoir pris une photo de lui entouré des fans. L’équipe le cherchait et je me suis exclamé en plaisantant : « Dépêchez-vous ! et il m’a fait un clin d’œil, capturant ce moment avec son appareil photo. Ou encore, au Wec d’Imola, je suis tombé par hasard sur Valentino Rossi alors que je photographiais le pilote Ferrari Antonio Fuoco. Tout s’est terminé par des rires. Mais à ce moment-là, je ne pensais pas avoir un nonuple champion du monde à proximité. Je pense aussi aux photos que j’ai prises récemment au Championnat du Monde Superbike à Misano avec Danilo Petrucci, où l’on peut percevoir la souffrance du pilote après le grave accident qu’il a subi avec la motocross, mais il n’a pas renoncé à monter sur la piste.”
Avez-vous appris des secrets des photographes présents sur la piste ?
« Pas de secrets, mais en regardant le type de photos qu’ils ont prises, vous pouvez comprendre la position dans laquelle elles se trouvaient et le type d’objectif, comprenant ainsi pourquoi cette image est sortie de cette manière particulière. À Imola, j’avais à mes côtés l’un des monstres sacrés de la photographie, Bernard Asset, qui m’a montré des images incroyables d’Ayrton Senna prises dans les années 80 avec des appareils photo argentiques. Certains d’entre eux sont exposés à Turin lors de l’exposition consacrée au champion brésilien”.
Une de ses caractéristiques en tant que photographe de piste ?
« J’essaie toujours de prendre des photos ciblées. Pas un barrage de tirs, mais quelques tirs réfléchis. »
Son CV manque les 24 Heures du Mans donc…
« Nous espérons y aller plus tôt. Parce que beaucoup de collègues me disent que ça a été une expérience incroyable. Il y a un avant et un après Le Mans. Parmi ses rêves figurent également ceux de photographier un grand prix à l’étranger. Parmi les engagements sportifs que je suivrai, il y aura Cesena en Serie B et Pallacanestro Forlì”.
Envisagez-vous également une exposition ?
« S’il y a une opportunité, pourquoi pas ? J’aime créer et transmettre des émotions avec mes photos.”
