“Prêt à réparer les irrégularités mais ne nous laissons pas démolir le motocross de Schianno”

Il y a une petite lueur, une ouverture qui laisse penser qu’il y a encore des marges pour sauver le Schianno Motocross.

Alors que la collecte de signatures se poursuit, elles sont désormais plus de 2700 personnes qui a demandé de bloquer la démolition, le maire Paolo Trevisan a fait savoir que, si ceux qui gèrent la structure s’engagent à protéger l’espace vert et à respecter les règles, l’activité pourra continuer.

Un petit mais important pas vers une solution qui semblait encore il y a quelques jours très lointaine.

L’HISTOIRE

Retraçons le chemin qui a mené au 25 mars 2024 lorsque une ordonnance de 26 pages signée par le maire Paolo Trevisan il a arrangé la démolition de la piste de motocross et de certaines structures fixes qui y sont reliées: tourelles, buvette, vérandas. Les bases de l’ordonnance (texte intégral ici) les irrégularités faites au fil du temps qui ont modifié la structure originale. En fin de compte, le problème est là : la piste de motocross de Schianno est l’une des plus anciennes de Lombardie et peut-être d’Italie et fête cette année ses 60 ans d’activité ; avec le temps, en effet, la morphologie a changé, comme il l’admet lui-même Renato Malnati président du Moto Club Schianno depuis 2010: «C’était vraiment terrible de recevoir cette communication – commence-t-il – La Municipalité nous a donné 90 jours pour démolir toute l’usine. Une injonction impossible à mettre en œuvre non seulement parce que nous ne disposons pas des finances nécessaires mais surtout parce que nous trouvons cette décision injuste. Nous nous y opposerons de toutes les manières : nous avons demandé à un avocat de Busto Arsizio de nous suivre et de nous soutenir. »

LES IRRÉGULARITÉS

Mais quel est le problème avec cette zone qui accueille les pistes de motocross où, depuis plus d’un demi-siècle, oui organisent-ils des championnats régionaux et des séances d’entraînement ? «Partons du fait qu’il y a quelque temps une collecte de signatures a été réalisée car les habitants des environs, Lozza, Bizzozero et Schianno ils se sont plaints du bruit – explique Malnati-. Une centaine de signatures, mais nous avons pris en compte la protestation et nous avons demandé à Arpa de faire quelques mesures. Tout s’est avéré normal, le bruit était dans les limites autorisées. L’administration nous interpelle aussi mouvements de terre irrégulier et le réalisation d’ouvrages jamais autorisés. Nous sommes allés chercher toute la documentation rassemblée au fil du temps par les différents gestionnaires : parmi les papiers nous avons trouvé une demande d’amnistie immobilière datant de 1990, pour une petite maison qui abrite l’infirmerie. Il semble qu’il n’y ait jamais eu de réponse. »

«La Commune conteste alors le fait qu’il n’y ait pas élimination correcte des déchets – continue le Président Malnati – Nous avons toujours pris soin de cela aussi. Après les événements et les compétitions, nous récupérons tout et l’apportons aux centres de collecte. Nous allons maintenant demander que l’association reçoive un contrat régulier. Finalement, lors d’un contrôle, ils ont trouvé des pneus empilés recouverts de petites feuilles d’amiante : les pneus étaient les nôtres, et ils n’étaient là que temporairement, l’amiante n’était pas à nous, mais nous nous sommes débarrassés de tout nous-mêmes.”

Ce que le président du Moto Club Schianno, le vice-président Domenico Ferrario et le conseiller Carlo Paolo Fidanza (Dans les images) tiennent à souligner que tout s’est toujours fait en plein jour, également parce que le Schianno Motocross il est inclus dans le PGT et tout est “suivi”: “La zone il est réparti entre 24 propriétaires – explique Malnati – qui à l’époque avait accordé l’usage de son terrain à l’association sportive. Nous les avons tous recontactés et, à l’exception d’un seul, que nous n’avons pas pu joindre, les autres ont confirmé l’emplacement des espaces. Bref, il n’y a rien d’injurieux ou de louche ici. »

CE QUE DIT LA MUNICIPALITÉ

Ces derniers jours, l’administration municipale a publié une déclaration pour clarifier ta position. Le voilà

« Depuis 2017, la zone a subi une dégradation environnementale progressive en raison de exploitation économique incontrôlée des pistes. En effet, si pendant des années on a toléré une déformation et une dégradation systématiques et progressives de l’espace, aujourd’hui il n’est plus possible de rester impuissant face à des phénomènes d’insouciance et de mépris envers l’environnement et les règles qui, en plus de défigurer le paysage, n’ont apporté aucun bénéfice à notre communauté. Alors que depuis les années 70 jusqu’en 2017 l’usage se limitait à quelques courses par an et à des entraînements sporadiques, depuis 2017 l’entreprise qui gérait l’activité l’a transformée en une véritable école de motocross malgré l’environnement et les droits des propriétaires du terrain. concerné, causant également des désagréments et des troubles au voisinage qui s’est adressé à plusieurs reprises à l’administration municipale pour exprimer ses plaintes légitimes”.

« Il faut donc ramener l’usage de cet espace à des critères qui empêchent sa dégradation de progresser. La volonté de certains de faire vivre l’entreprise, telle qu’elle est gérée depuis 2017, se heurte à la sensibilité environnementale modifiée de notre époque et avec le devoir des responsables de l’administration du territoire d’exiger le respect des règles”.

« Le bon sens nous imposerait cependant d’empêcher des intérêts privés sans rapport avec ceux de notre communauté, visant uniquement le profit, de disposer et de dégrader une partie de notre territoire sans se soucier de la qualité de vie de certains de nos concitoyens. Nous rappelons en effet que ces dernières années, plus de 100 signatures ont été recueillies auprès des habitants de la zone voisine, dénonçant les inconvénients créés et subis par l’exercice de l’activité décrite ci-dessus”.

« Si l’intention de l’association locale des motoclubs, avec l’autorisation pleine et formelle des propriétaires privés des lieux, est de poursuivre l’activité sur le terrain indiqué dans la disposition, ils pourront le faire dans le plein respect des réglementation en vigueur à laquelle il est fait référence», conclut le communiqué.

LES FORMATIONS

Il y a du temps les sessions de formation sont gérées par Équipe Mcr de Vedano Olona. Mais cette situation a ralenti l’activité. «Aucun d’entre nous ne gagne de l’argent avec cette activité – dit Malnati – Pour une journée entière sur la piste, vous payez 25 euros. Maintenant, nous mettons souvent de l’argent de nos propres poches pour maintenir la structure en ordre. » «Peut-être que nous ne réalisons pas une chose – conclut-il – Nous sommes là nous effectuons l’entretien de l’espace vert. D’un point de vue hydrogéologique, rien ne s’est jamais produit. Le huit sauts qui composent la piste ils n’ont jamais échoué, même sous de fortes pluies. Aujourd’hui, nous avons des problèmes de chute d’arbres morts et de débroussaillage. Il s’agit d’une zone isolée : le risque qu’elle devienne une zone de trafic de drogue est très élevé. Nous le gardons en vie, des gens de toute la Lombardie viennent ici pour concourir. Nous avons eu une compétition avec 150 concurrents qui sont restés au village ne serait-ce que quelques jours. Schianno est peut-être la seule piste en zone verte qui subsiste dans toute la province. Il n’y a plus que celui de Malpensa qui est pourtant complètement différent. »

LES DEMANDES

Alors que demandez-vous ? «Nous sommes conscients que les règles doivent être respectées. Nous demandons seulement du temps pour remédier aux irrégularités. Nous aimerions avoir l’occasion de nous asseoir à une table et de discuter, de trouver une conciliation. Tout démolir serait, à notre avis, une très grave erreur, préjudiciable à ce sport et au pays.”