Cyclisme : Tour de France, Bologne devant le monde pendant 40 minutes – Actualités

Dans moins de 100 jours, le 30 juin, le Tour de France atterrira à Bologne et dans la ville l’attente devient de plus en plus frénétique pour les amateurs de deux-roues, puisque pour la première fois elle verra partir d’Italie la Grande Boucle. “Nous avons réussi à convaincre les Français”, a déclaré Davide Cassani, ancien entraîneur de l’équipe nationale cycliste et président d’Apt Servizi. Trois étapes en Émilie-Romagne : du 29 juin au 1er juillet, Florence-Rimini, Cesenatico-Bologne et Plaisance-Turin.

Une course historique, en direct dans le monde entier (190 pays connectés), avec des millions de personnes qui regardent les cyclistes s’affronter deux fois dans la montée de San Luca avant de se diriger vers la ligne d’arrivée via Irnerio, devant la Montagnola, la seule lieu suffisamment grand pour accueillir une arrivée du Tour de France à Bologne, grâce à l’intuition de Stéphane Boury, responsable des arrivées du Tour pendant 30 ans, qui en a illustré les détails en présence, entre autres, du maire Matteo Lepore et du conseil régional la conseillère Andrea Corsini. 4 000 personnes feront escale à Bologne, dont du personnel logistique, des journalistes et du personnel soignant, 2 300 véhicules (dont 7 hélicoptères et 3 avions pour les signaux TV et radio), ainsi que 600 membres du personnel technique des équipes. Pendant 40 minutes Bologne sera sous les yeux du monde. Pour l’occasion, le site bolognatourdefrance.it est déjà en ligne, avec une carte navigable de l’itinéraire et tous les événements collatéraux, à partir du 21 avril avec Val di Zena Bike day.

“C’est une étape particulière, ce n’est pas pour les sprinteurs, il y a le double passage de San Luca – a déclaré Cassani – une montée qui fait la différence et au deuxième passage nous serons à moins de 10 kilomètres de la ligne d’arrivée. C’est une étape qui pourrait convenir à quelqu’un comme Van der Poel, comme Van Aert ou Alaphilippe, des coureurs qui ont un changement de rythme, un élan qui peut leur permettre de prendre ces quelques secondes qui peuvent s’avérer décisives.”

Il est également significatif qu’il y ait un double passage sur la ligne d’arrivée. “On estime un impact économique – a souligné Corsini – à 120 millions d’euros pour les étapes de l’Émilie-Romagne. Un rendement économique extraordinairement supérieur aux coûts”.

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