Vicenza, le 20 avril 2024 – Il existe de nombreuses occasions de admirer les modèles automobiles uniques présents à la première édition du Vicenza Classic Car Show, à la Foire de Vicenza – IEG jusqu’au dimanche 21 avril.
Un voyage immersif qui part de voitures symbolisant un passé glorieux de l’extraordinaire collection du Musée Nicolis comme la Ford Model T de 1929, équipée de skis pour voyager sur neige, au lieu de roues avant. Modèle protagoniste de films inoubliables, des films en noir et blanc avec Charlie Chaplin aux comédies de Laurel & Hardy.
Pour ceux qui abordent la collection vintage, peut-être pour la première fois, une proposition extrêmement raffinée et inclusive de voitures pour tous les goûts et tous les portefeuilles, organisée par les concessionnaires les plus célèbres du secteur des voitures classiques, de Ruote da Sogno, Milano Classica, Giro Classico. , AutoLuce à Daniele Turrisi, pour n’en nommer que quelques-uns. Des pièces uniques, soigneusement sélectionnées, comme la superbe Mercedes 190 SL originale ou les très recherchées versions SLK. Ruote Special Car propose des modèles Youngtimers très populaires tels que la Porsche 911 et la 996 Carrera 2, associés à une boîte de vitesses manuelle, jusqu’à des exemples plus accessibles comme la Peugeot 205 Cabrio Rolland Garros. L’une des voitures les plus photographiées de l’événement est une Panda cabriolet « one off » de 1991, immatriculée en Italie comme voiture ouverte, par PMC Paolo Olivieri et Italia 70. La carrosserie sablée à l’eau, les jantes en alliage chromées taillées au diamant et le de magnifiques intérieurs en matériaux nautiques le rendent irrésistible.
En avant-première absolue au Salon de Voitures Classiques de Vicence du Maserati Opera d’Arte, pour la première fois en Italie: une MC 20 Cielo qui devient une toile avec d’incroyables suggestions stylistiques qui rappellent l’abstraction de maîtres du calibre de Modrian, Kandinsky, Malevic.
Un programme de personnalisation organisé par Maserati Fuoriserie : 15 couleurs, des milliers d’heures de savoir-faire pour un excellent résultat final qui est vraiment la vision d’un rêve. Les accents colorés : le logo Maserati jaune, les rayons de roue multicolores, les graphismes sur la couleur de carrosserie bleu foncé et à l’intérieur, parmi la sellerie en cuir et daim bleus, la fibre de carbone se démarque également dans des tons de bleu sur le volant.
Samedi, le premier rassemblement organisé par le magazine mensuel Youngclassic a eu lieu dans l’espace situé à l’extérieur du pavillon 7 du parc des expositions. Parmi les nombreuses demandes d’inscription, l’équipe éditoriale de Youngclassic, ACI Editore, a sélectionné 50 modèles représentant les modèles les plus significatifs des années 1970 au début des années 2000. À 15h00, dans l’espace de rencontre de l’événement, au Pavillon 7, la cérémonie de remise des prix a eu lieu pour les meilleurs représentants des cinq catégories promues par la rédaction. Ci-dessous les gagnants.
Le meilleur cabriolet : la Chevrolet Corvette C5 Cabrio d’Alessandro Greco, une version 50e anniversaire ;
Mieux conservé : Lotus Elise First Series de Nicholas Carlisle ;
La meilleure trappe chaude : VW Golf GTI 2e série de Donato Crisostomo ;
La meilleure réplique de rallye : l’A112 Abarth de Riccardo Benetton, avec un moteur qui tourne à 8 000 tr/min ;
Le top du top : Alfa Romeo 8C numéro 490 (sur 500 exemplaires produits) en excellent état, équipée de la plaque d’immatriculation d’origine, par Kevin Rosato et Laura Cima.
Tags: Maserati Cielo présentée avantpremière Salon voitures anciennes Vicence Bellunopresse
