Imola, le 25 avril 2024 – Plus de stationnement réservé aux fans e ville divisée en deux macro-zones : une au nord (moins chère car plus éloignée de l’hippodrome) et l’autre au sud de la voie ferrée. La Municipalité lance un nouveau plan de stationnement (jamais aussi étendu) pour le Grand Prix de Formule 1 de 17-19 mai mettre sur papier une série d’espaces publics destinés à accueillir exceptionnellement des voitures, des motos, des bus et des camping-cars.
C’est parti Vendredi 17, lorsqu’une zone clôturée via Patarini déjà disponible dans Area Blu entre dans la liste des zones payantes ; le parking de via Graziadei ; les espaces intérieurs du complexe Osservanza avec entrée depuis Viale delle Palme ; l’axe routier de via Quarantini.
samedi 18 le réseau de stationnement payant s’étend jusqu’au parking via Patarini, à côté du rond-point de via Lughese ; au parking de via Gronchi ; à la zone d’entrepôt Area Blu via Poiano ; aux parkings situés le long des axes routiers via Tabanelli (chaussée est des deux côtés du kiosque Strike de Piazzale Michelangelo) et via Guicciardini ; au parking « il Meleto » via Tiro a Segno ; au parking Viale d’Agostino à côté de Silvio Alvisi ; au parking à côté du complexe Sante Zennaro via Pirandello ; au parking de l’école Alberghetti, Via San Benedetto ; au parking de via Pio IX à côté de l’école Alberghetti ; aux parkings le long de l’axe routier via Kolbe.
Dimanche 19, nouvelle extension du projet qui comprendra le parking de la via del Lavoro, à l’angle de la via Berlinguer ; le parking de Piazzale Pertini via Cogne ; l’axe routier via Serraglio (de via Cogne vers l’impasse et parking situé dans la même rue) ; les parkings de la via Aspromonte (gare routière et ancien Zoo Aquarium) ; le parking de Viale Saffi (à côté d’Asbid). En cas de “nécessité et d’afflux particulier, également liés à la gestion du trafic”, les axes routiers via Serraglio (de via del Lavoro à via Romagnoli) via Romagnoli, via Turati et via Patarini pourraient également être attribués aux spectateurs du GP.
Chapitre tarifaire
Dans les aires de repos de ‘bande A’cela signifie au sud de la voie ferrée, le nouveaux prix retouché ces dernières semaines par le conseil. Et ainsi: 10 euros par jour pour moto; 20 euros pour les voitures jusqu’à neuf sièges ; 25 euros pour les bus jusqu’à 16 places ; 27 euros pour camping-cars et caravanes; 60 euros pour bus.
Dans le ‘B et B’, au nord de la voie ferrée et donc plus éloigné du circuit, les tarifs de l’année dernière restent valables. Soit : 7 euros par jour pour les motos ; 15 euros pour les voitures jusqu’à neuf places ; 20 euros pour les bus jusqu’à 16 places ; 22 euros pour les camping-cars et caravanes ; 60 euros pour les bus. La Commune a également confié à Area Blu la “gestion des procédures pour la formation du classement, le cas échéant, des associations, organismes, organismes sociaux, religieux, sportifs et culturels d’Imola, à utiliser pour la gestion du stationnement extraordinaire”. “. Depuis plusieurs années, en effet, 50 % des revenus provenant du stationnement payant lors des événements Autodromo sont reversés aux groupes susmentionnés.
