Ford Pro a présenté une nouvelle version du E-Transit avec une autonomie étendue, une plus grande puissance et de meilleures performances fourgon électrique le plus vendu en Europe.
Ce nouveau modèle, actuellement lancé auprès des clients du monde entier, bénéficie d’un batterie avec 89 kWh de capacité utileoffrant unautonomie maximale jusqu’à 402 kmet des performances de charge AC et DC améliorées. Les clients bénéficieront également d’un intervalle d’entretien prolongé à deux ans ou kilométrage illimité, doublant l’intervalle actuel.
Comme tous les modèles de la gamme E-Transit, la version à autonomie étendue est également parfaitement intégrée à la plateforme Ford Pro, qui propose des logiciels connectés et des solutions de recharge. Cette intégration aide les clients à gérer de manière optimale la recharge, simplifie les opérations de maintenance et minimise les temps d’arrêt, réduisant ainsi les coûts globaux d’utilisation.
L’E-Transit à autonomie étendue est un autre exemple de l’engagement de Ford Pro à faire des flottes de véhicules électriques une réalité dans toute l’Europe. a déclaré Hans Schep, directeur général de Ford Pro, Europe. Donner la possibilité de parcourir de plus longues distances entre une charge et une autre, offrir une large gamme de versions et le support de l’écosystème intégré et connecté de Ford Pro nous permet d’être le partenaire idéal pour une gestion globale de flotte.
L’E-Transit à autonomie étendue a été conçu et conçu pour ceux qui travaillent non seulement dans les zones urbaines, mais aussi dans les zones extra-urbaines et dans les climats plus froids. Ce modèle offre des solutions complètes également pour les véhicules équipés qui nécessitent une plus grande capacité et une plus grande puissance auxiliaire. Ce nouveau modèle sera disponible à la commande plus tard dans l’année, avec le premières livraisons attendues en 2025.
Performances électriques améliorées
En plus des performances de puissance et d’autonomie mentionnées précédemment, le fourgon a les pompe à chaleur à injection de vapeur de série, conçu pour chauffer l’habitacle plus efficacement à basse température. Le système est similaire à celui trouvé sur le E-Transit Custom – le premier véhicule utilitaire électrique à utiliser cette technologie – et est conçu pour améliorer l’efficacité énergétique et optimiser l’autonomie par temps froid.
Les ingénieurs Ford ont considérablement amélioré les performances de recharge E-Transit pour tous les modèles à autonomie étendue. La capacité de charge maximale en courant alternatif a été augmentée de 11 kW à 22 kW, ce qui signifie qu’une charge complète pendant la nuit prend moins de six heures3. Par ailleurs, le La capacité de charge rapide CC a été augmentée de 115 kW à 180 kWpermettant une charge de 10 minutes ajoutez jusqu’à 116 km d’autonomiealors qu’une charge de 10 à 80 % prend environ 28 minutes.
Les solutions de bout en bout de Ford Pro pour la recharge dans les dépôts, les maisons et les espaces publics comprennent installation et maintenance du matériel, ainsi qu’un logiciel intelligent qui aide les clients à gérer la recharge afin de maximiser l’efficacité et la disponibilité. Grâce à Logiciel Ford Pro Telematics 4, les gestionnaires de flotte peuvent facilement surveiller les performances de charge et l’efficacité énergétique de chacun de leurs véhicules. De plus, ils peuvent définir des fenêtres de recharge pour profiter des tarifs énergétiques les plus avantageux, verrouiller les chargeurs pour empêcher toute utilisation non autorisée Et préconditionner la batterie pour obtenir une autonomie maximale.
En plus d’optimiser la gestion de l’énergie, les gestionnaires de flotte peuvent surveillez l’ensemble de votre flotte via un système unique, grâce aux tableaux de bord et aux informations proposées par Ford Pro Telematics. Ces outils sont compatibles avec les flottes mixtes comprenant des modèles électriques, hybrides rechargeables, à combustion interne et même des modèles non Ford. Les outils Ford Pro peuvent également vous aider à identifier rapidement les véhicules de votre entreprise qui pourraient être remplacés, toutes choses étant égales par ailleurs, par des modèles Transit zéro émission.
L’E-Transit à autonomie étendue est disponible en 19 versionsy compris moi Empattements L3 et L4, fourgon, fourgon double cabine et châssis simple cabine, avec un PTAC de 3 500 kg à 4 250 kg. La charge utile maximale atteint 1 460 kg pour les fourgons et 1 814 kg pour les châssis, avec une capacité de remorquage allant jusqu’à 750 kg pour les modèles d’un poids total en charge de 3 500 kg. De plus, il est également disponible avec Pro Power Onboard pour fournir 2,3 kW de puissance exportable de la batterie du véhicule vers les outils électriques, les équipements et les configurations.
Grâce à la technologie dont il est équipé, l’E-Transit à autonomie étendue vous permet de augmenter considérablement la productivité et le confort à bord :
- Modem 5G de série pour une connectivité ultra-rapide en déplacement
- Mise à jour du logiciel sans fil
- Système d’intégration d’amélioration – – nouveau système innovant de contrôle des équipements du véhicule via SYNC
- Alexa intégrée intégrée
- Technologie d’assistance à la livraison conçu pour vous aider à gagner jusqu’à 20 secondes par livraison, soit l’équivalent de plus d’une heure par jour.
Minibus de transport électronique
Ford Pro est également élargir la gamme E-Transit avec une nouvelle prédisposition pour la préparation d’un minibus électrique.
Cette nouvelle offre a été conçue pour des clients tels que les compagnies de taxi, les écoles et les collectivités locales pour les accompagner dans l’électrification de leurs flottes et la modernisation de leurs activités, pour répondre aux réglementations plus strictes et à la mise en place de plus de 350 zones à faibles émissions, déjà existantes dans toute l’Europe et dans toutes les capitales de l’Union européenne.
Source : Ford Italie
