Sur le service Eli, deux porte-conteneurs de 1 200 EVP sont utilisés
Gênes – Ignazio Messine Et Tarros ensemble pour relancer un lien historique entre Italie, Libye et Égypte grimpant trois ports italiens, trois ports libyens et un port égyptien. Eli est le nom du nouveau service qui vise également à répondre aux nouveaux besoins commerciaux grâce à l’utilisation de deux porte-conteneurs lo-lo, un de Messine et un de Tarros, avec un capacité chacune d’environ 1 150 à 1 200 EVP de 14 000 tonnes. Le premier voyage est prévu mi-juin avec cette rotation : Salerne – Pimenter – Gênes – Tripoli – Mesuré – Alexandrie – Benghazi – Salerne. La fréquence des départs sera chaque deux semaines. La liaison nord entre l’Égypte et l’Italie sera ainsi réactivée et le trafic entre Alexandrie et Benghazi sera également développé. Enfin, via les hubs d’Alexandrie et de Gênes, la Libye et l’Égypte seront également reliées à tous les autres marchés desservis par Messine. Parallèlement à l’ouverture de ce service, le Messina commencera à gravir le port d’Alexandrie en direction nord les navires du service Moyen-Orient offrant une escale directe pour le trafic en provenance des régions de l’Inde, du Pakistan, des Émirats Arabes Unis et de l’Arabie Saoudite.
