Mercedes toujours prête à faire plaisir aux passionnés. Le restylage d’un de ses célèbres véhicules tout-terrain surprend tout le monde
Encore une bonne nouvelle à la maison Mercedes avec le restylage d’un modèle tout-terrain. Les premières images ont déjà suffi à aiguiser l’imagination des fans de la marque allemande qui a encore une fois fait mouche.
Lancé pour la première fois en 1979, le modèle vient de subir un lifting chez Mercedes présente une innovation marquante. Autrefois propulsé par un moteur V6, puis par un V8 et plus récemment par un V12, il se rapproche désormais, en termes de propulsion, de la dynamique actuelle du marché. Côté puissance, cela ne déçoit pas. En effet, au contraire, il est vraiment incroyable et n’a rien à envier aux autres types de véhicules.
Avec le véhicule tout terrain G 580 avec technologie EQ, Mercedes entre à nouveau et en grand dans le secteur électrique. Ses quatre moteurs zéro émission sont en effet capables de délivrer jusqu’à 587 ch avec un couple fou de 1 165 Nm.. Pour ceux qui veulent affronter les terrains les plus insidieux, c’est vraiment le bon véhicule
Mercedes modifie son véhicule tout terrain historique, les détails
Autant dire que l’ancienne G 63 AMG s’arrêtait à 585 ch et 851 Nm de couple. L’accélération de 0 à 100 km/h est réalisée en 4,6 secondes. Quant à la vitesse maximale pouvant être atteinte, elle est limitée électroniquement à 180 km/h.
Il faut dire que pour ce type de véhicule, les performances pures importent peu, il est plus important de souligner sa capacité à franchir des terrains accidentés. À cet égard, il convient de mentionner la capacité d’affronter une pente de 100 % sous un angle de 45 degrés. LELa boîte de vitesses est à deux vitesses et parmi ses particularités il y a aussi le G-Turn, c’est-à-dire la possibilité que le véhicule tourne sur lui-même. Le différentiel est équipé d’un verrouillage virtuel et les amortisseurs sont adaptatifs et réglables.
Les suspensions avant sont indépendantes, tandis que la protection du soubassement en carbone et autres matériaux résistants est remarquable. À l’intérieur, les fonctionnalités d’infodivertissement de pointe ne manquent pas avec un écran de 12,3 pouces pour gérer les fonctions du véhicule. La batterie est de 116 kWh. Mais si aucune précision supplémentaire sur la durée réelle n’a été apportée concernant l’autonomie, ce qui a été fait savoir, c’est que la batterie peut se recharger assez rapidement et passer de 10 à 80% en un peu plus d’une demi-heure.
