Terminal de busmaintenant nous cherchons l’arrêt pour moi touristes. Après avoir esquissé la solution aux étudiants, il faut maintenant identifier un point destiné aux bus des visiteurs venant d’autres localités. Un besoin qui se fera sentir immédiatement après la fermeture du parking actuel via Pertininotoirement touché par les travaux de réaménagement du maxi-projet Place du Risorgimento-La Salle. Et donc déjà pour le mois de juillet, date présumée du début du chantier, il faudra proposer une autre option pour accueillir les caravanes amenées dans la ville par les tour-opérateurs. Des chiffres peu nombreux, en réalité, puisqu’une grande partie des flux entrants est constituée de petits groupes ou de familles. Mais un référentiel dédié aux véhicules qui accompagnent les touristes reste indispensable.
LE PAYSAGE
Thème auquel Palais Mosti travaille depuis un certain temps. Et l’examen des options possibles sur la table a conduit à l’identification d’un emplacement qui pourrait représenter une solution optimale pour les visiteurs : « Nous pensons qu’il existe la possibilité d’établir une zone d’arrêt dans la zone en face de la Rocca dei Rettori – anticipe le conseiller aux transports Luigi Ambrosone – Nous pensons qu’il est possible d’utiliser une partie de l’espace actuellement destiné au stationnement des voitures le long de la série de poteaux métalliques qui délimitent la zone piétonne. Mais avec les techniciens, nous étudions également la possibilité d’utiliser à cet effet la partie supérieure de la même zone piétonne, à proximité de Viale degli Atlantici. Les bus pourraient ainsi faire un court arrêt pour une descente et une montée rapides, laissant les voyageurs à proximité immédiate des sites touristiques les plus importants de la zone haute du centre historique. Un agencement qui intégrerait vertueusement l’autre point d’arrêt court créé à l’entrée du Corso Garibaldi, près de l’infopoint de la Piazza Cardinal Pacca”.
Option vraiment suggestive : descendre au pied de la Rocca, avec l’horizon en vue Cour Garibaldi avec le clocher de Sainte-Sophie, cela pourrait être une sensation enivrante pour les voyageurs qui arrivent. Il faut cependant faire face aux difficultés liées au transit des véhicules volumineux, problème réglé par l’ordonnance syndicale qui à partir de 2020 interdit aux bus touristiques d’entrer dans le centre historique. Aspect abordé par Ambrosone : « Si nous devions nous concentrer sur la zone proche de la Rocca dei Rettori pour créer un arrêt, il est clair que nous modifierons l’ordonnance de 2020 pour l’actualiser à la lumière de ce nouveau besoin. Nous avons déjà identifié en principe un itinéraire à attribuer aux bus touristiques : dans la partie inférieure de Viale degli Atlantici, tourner à gauche dans Via Ferrelli, parcourir Via De Caro, tourner dans Via Calandra et rejoindre ensuite le réseau routier déjà prescrit par l’ordonnance. . Mais c’est une option que nous étudierons dans les prochains jours et que nous présenterons aux entreprises et aux syndicats du secteur pour une discussion appropriée”.
LES ÉTUDIANTS
Solution qui semble désormais définie concernant l’arrêt des étudiants en zone haute. La Rotonda delle Scienze, derrière le centre éducatif Calandra, est l’option identifiée il y a un mois par le conseiller Ambrosone et reçoit désormais également l’approbation des techniciens. Confirmation en commission jeudi, également en ce qui concerne la possibilité de créer une voie préférentielle pour les bus sur la via Mustilli à l’approche du point d’arrêt. Les stands pouvant être obtenus dans la zone pourraient ainsi être au nombre de 7 ou 8, de manière à permettre le remplacement approprié des bus arrivant aux heures de pointe. La réorganisation sera complétée par un autre point d’arrêt dans la zone inférieure de via Paolo Diacono, près de la gare centrale, et par le parking principal dans la grande cour intérieure du siège de Coni.
