L’AIGLE. Le montant que la municipalité de L’Aquila a prévu pour le service de bus de remplacement de Fonte Cerreto à Campo Imperatore s’élève à 208 mille euros. Prestation indispensable pour compenser la fermeture du téléphérique due au remplacement des câbles porteurs. Cela peut être lu dans une décision de gestion du secteur des transports publics dont le service est confié à Ama. À titre préventif, il a été demandé au Centre Touristique du Gran Sasso un rapport permettant d’identifier le nombre et les besoins des usagers pour les promenades et la fréquence horaire relative. Le rapport du centre touristique est arrivé le 17 avril dernier et, à ce moment-là, l’AMA a présenté le devis qui prévoit un coût d’environ 962 euros par jour pour effectuer 4 déplacements quotidiens, du lundi au vendredi, 2 le matin et 2 le soir. l’après-midi, et la somme journalière de 1 915 euros par jour pour les samedis et jours fériés pour 6 paires de trajets, 3 le matin et 3 l’après-midi, jusqu’au 30 septembre prochain. Un service, celui-ci, qui sera toujours payant par les utilisateurs (8 euros aller-retour pour la semaine et 9 pour les jours fériés).
Entre-temps, la municipalité avait demandé à l’Ansfisa, l’Agence nationale pour la sécurité des infrastructures ferroviaires, routières et autoroutières, une prolongation de l’exploitation du téléphérique du Gran Sasso pour permettre l’achèvement de toutes les procédures préparatoires à la réalisation du remplacement. des 4 cordes porteuses, travaux qui coûteront 4 millions d’euros à la municipalité. Après le non de l’Ansfisa, la Commune avait fait appel au TAR, suivi d’un recours au Conseil d’Etat. Entre-temps, la Municipalité a préparé une étude de marché pour la planification du remplacement des cordes. L’attribution du service à l’AMA, lit-on dans la décision, est à titre “expérimental”, car le nombre de déplacements, les horaires et les dates peuvent varier en fonction des flux. Bien évidemment, le service de remplacement sera arrêté dans le cas où Ansfisa reconnaîtrait la prolongation demandée par la Commune.
LE CAS DES CORDES
Le téléphérique a été arrêté après l’apparition de problèmes critiques concernant l’un des quatre câbles porteurs au cours de la révision prévue quinquennale. Lors d’une récente réunion au ministère des Transports, la municipalité avait au moins obtenu la possibilité d’avancer la refonte générale du système, prévue pour 2028. Dans la décision managériale sur l’attribution du service de remplacement, il n’est fait mention d’aucune compensation. cela pourrait découler des économies réalisées depuis l’arrêt du téléphérique, alors qu’une longue période de disette est prévue, en particulier pour les travailleurs saisonniers.
DE MATTEIS ATTAQUE Biondi
“Depuis des mois, nous demandons au maire de nous rencontrer pour donner un changement décisif de rythme à l’action de l’administration municipale”, dit-il dans une note. Giorgio De Matteis, secrétaire provincial adjoint de Forza Italia, «identifiant une série de problèmes à résoudre de manière décisive. Surtout, la situation des entreprises municipales. Biondi voltigeait ici et là pour éviter la confrontation avec Forza Italia. Aujourd’hui, ces problèmes sont toujours sur la table, en particulier celui du centre touristique du Gran Sasso, exemple emblématique du manque de lucidité et de stratégie politico-administrative. Si le Conseil d’État confirmait la position perdante de la Commune, des mois s’écouleraient entre l’exécution de l’appel d’offres et l’achèvement des travaux avec d’autres dommages au détriment du CTGS, ce qui entraînerait la perte de la prochaine saison hivernale. Et la solution de l’AMA entraînera une nouvelle augmentation des coûts, à moins que la Région n’intervienne.”
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