UN nouvelle directive aux chefs des forces de police et aux commandants des forces de police locales et provinciales délivré par le préfet de Ravenne Castrese De Rosa intensifier les activités de contrôle et de surveillance sur le territoire provincial compte tenu de la saison estivale qui approche et de l’afflux notable de touristes et de vacanciers qui se ruent habituellement sur la côte de Ravenne.
Après l’examen au Comité provincial de l’ordre public et de la sécurité, au cours duquel les résultats positifs obtenus en 2023 ont été analysés avec un réduction significative du taux d’accidents (-31,7% de décès et -7,68% d’accidents avec morts et blessés)), le Préfet a rappelé la nécessité d’une plus grande coordination des services de planification du contrôle territorial à travers l’implication de toutes les forces de police, police locale et provinciale et les renforts estivaux qui seront mis à disposition pour les stations balnéaires. Lors de la préparation des prestations, les éléments suivants doivent être pris en compte différentes caractéristiques du trafic routieren particulier pendant la saison estivale, et de conditions structurelles des artères dans lequel les plus grands dangers ont été mis en évidence, en tenant également compte des volumes de trafic et des lieux où la mobilité est la plus fréquente à l’occasion de manifestations et d’événements liés à la « vie nocturne » ou à la présence de discothèques.
« Il faut garantir une coordination territoriale de plus en plus efficace entre les forces de police de compétence générale – explique le préfet – et la police locale pour éviter de réaliser plusieurs enquêtes en même temps sur les mêmes tronçons de route, diviser le territoire en zones et attribuer la coordination opérationnelle à la force présente localementrapportant également à l’Observatoire de la Préfecture les problèmes critiques détectés dans le but d’améliorer les stratégies opérationnelles”.
Il a également été mentionné dans la directive nécessité de vérifier le respect de la réglementation du transport routiersur la validité des autorisations, sur utilisation correcte des tachygraphes numériques et analogiquessur le respect des temps de conduite, sur régularité des couvertures d’assurance et des contrôles techniques des véhicules. Était préparé aussi un calendrier des événements qui impliquent des flux de trafic importants et aura un impact particulier sur les territoires pour lesquels des contrôles conjoints seront nécessaires afin d’éviter les chevauchements opérationnels et de permettre une couverture territoriale plus large des services. « Nous avons constaté – a poursuivi le préfet Castrese De Rosa – comment la forme mixte des contrôles organisés conjointement avec des opérateurs en poste fixe et d’autres engagés dans des services dynamiques est celle qui nous a permis d’obtenir les meilleurs résultats tant en termes de sécurité réelle qu’en perçu.”
Dans la Directive, le Préfet a invité le Préfet de Police de Ravenne, comme cela s’est déjà produit en 2023, à évaluer au bureau technique conférer autonomie organisationnelle dans la planification des services aux composantes territoriales des forces de police qui, en synergie avec la police locale et grâce à une meilleure connaissance des routes provinciales, sont en mesure de mieux identifier les besoins et de calibrer les interventions dans le but de développer des actions plus efficaces pour lutter contre le phénomène d’accident.
Sur la base de l’activité menée par l’Observatoire, il a été a mis à jour le rapport où je suis identifié les problèmes critiques les plus importants des artères routières, en tenant compte des accidents confirmés et des déficiences structurelles des artères sur lesquelles a été attirée l’attention des maires et autres organismes propriétaires des routes, avec un acte d’orientation spécifique, pour planifier et réaliser des interventions pour améliorer circulation routière et des mesures de sécurité accrues aux points critiques où les accidents ont été plus nombreux (par exemple en intégrant une signalisation, ou l’installation de systèmes limitant la vitesse ou la création de systèmes de feux de circulation, une plus grande protection des passages à niveau, l’élargissement des chaussées ou tout changement dans les sens de circulation). Sera un petit groupe au sein de l’Observatoire qui vérifiera les tronçons de route où cela a été jugé approprié par les commandements de la police locale l’installation de dispositifs de contrôle de vitesse pour réduire les accidents de la route.
« L’objectif commun – a précisé le Préfet de Ravenne – est la protection de la vie humaine et la maîtrise des énormes coûts sociaux provoqués par le phénomène des accidents ».
Prévenir et sanctionner les comportements irresponsables de ceux qui conduisent des véhicules au mépris des règles de conduite du Code de la route, celles concernant la vitesse et celles relatives à l’interdiction de la consommation d’alcool et de drogues qui restent les principales causes d’accidents détectés sur le territoire provincial . L’objectif ultime reste celui d’obtenir des résultats encore plus positifs par rapport à 2023, en agissant de manière coordonnée, conscients qu’uncontre-attaque efficace ça doit toujours être le cas accompagné d’activités de formation adaptées à commencer par les écoles qui seront davantage encouragées avec la contribution des opérateurs de la circulation et de la police locale.
