Le talentueux pilote sicilien (Ferrari 488 Challenge) et son coéquipier ombrien Lorenzo Pegoraro se distinguent lors de la Course 2 de la deuxième double manche du prestigieux Championnat italien Gran Turismo Sprint disputé sur le circuit de Santerno.
Sur le circuit Enzo et Dino Ferrari d’Imola, théâtre de la deuxième double manche du Championnat italien Gran Turismo Sprint le week-end dernier, le pilote sicilien Simone Patrinicola, à nouveau soutenu par la direction de Tempo srl, a remporté la première victoire de la saison en la GT Cup à l’issue de la deuxième course (dimanche) des deux programmées, au volant de l’équipe Ferrari 488 Challenge of the Best Lap, partagée avec son coéquipier ombrien Lorenzo Pegoraro. Parti de la cinquième position sur la grille de départ, le talentueux pilote d’Enna (déjà vainqueur d’ailleurs de la catégorie PRO-AM, mais dans la série Endurance 2023) s’est empressé de s’emparer de la deuxième place, la défendant jusqu’à l’arrêt au stand, pour lui céder la place. volant à son équipier qui, de retour en piste et après une nouvelle épreuve de force, termine aux commandes sous la voiture de sécurité. Une médaille d’or précieuse et plus que méritée qui a définitivement récompensé le pilote insulaire tant pour ses débuts de saison malheureux à Misano début mai que pour une première course pour le moins difficile samedi. Un match qui a en fait commencé de la meilleure façon possible, sous la bannière du meneur Pegoraro (auteur de la pole au premier tour des qualifications officielles) qui a cependant payé une pénalité pour un départ anticipé, a servi dans la suite relais de Patrinicola avec un “drive creux”, alors qu’il était fermement en tête. Un épisode qui, de fait, les a privés tous deux d’un succès plus que probable.
« Un week-end somme toute positif. Au final, nous avons décroché une pole et une cinquième place en qualifications, le tout renforcé par notre avance en Course 2. Nous avons été compétitifs, dans le rythme de nos concurrents directs. Bien sûr, il reste un goût un peu amer dans la bouche pour ce qui s’est passé dans la Course 1, mais à ces niveaux, tout reste dans la dynamique normale d’un match de compétition” – a commenté Patrinicola satisfait avec les roues arrêtées – “Performance et des résultats qui nous donnent de l’espoir en vue des prochains engagements, tant dans la série Sprint que dans la catégorie “Endurance” qui ouvrira ses portes dans seulement deux semaines”.
En effet, du 15 au 16 juin, le circuit romain de Vallelunga accueillera la première partie de la GT Endurance italienne.
Calendrier du Championnat italien Gran Turismo 2024
4/5 mai – Misano (Sprint) ; 1/2 juin – Imola (Sprint) ; 15/16 juin – Vallelunga (Endurance) ; 13/14 juillet – Mugello (Endurance) ; 24/25 août – Mugello (Sprint) ; 7/8 septembre – Imola (Endurance) ; 5/6 octobre – Monza (Sprint) ; 26/27 octobre – Monza (Endurance).
