Les citoyens décideront de la ville de Bologne 30 : feu vert au référendum

Les citoyens décideront de la ville de Bologne 30. Samedi, le Comité des Garants de la municipalité de Bologne, l’organisme de garantie des administrateurs publics qui a pour mission d’exprimer des avis sur les mesures de responsabilité managériale, a déclaré recevable le référendum sur la loi municipale qui, depuis janvier dernier, impose une limite de trente kilomètres par heure dans presque toutes les rues de la ville de Bologne. Le référendum a été présenté par les partis d’opposition au gouvernement de Matteo Lepore et, ce week-end, le feu vert a été donné à la procédure qui donnera la parole aux citoyens.

“Voulez-vous que la municipalité de Bologne avance dans la décision de créer ‘Bologna Città 30’, comme l’exige la résolution DG 138/2023, les ordonnances en vigueur depuis le 16/01/2024 et les dispositions futures ?”, ce C’est la question à laquelle les habitants de la ville de Bologne seront invités à répondre « oui » ou « non ». Mais avant de passer au vote, ceux qui ont présenté la proposition, à savoir la Lega, Fratelli d’Italia et Forza Italia, devront recueillir 9 000 signatures dans un délai de trois mois.. Une tâche qui ne semble pas difficile étant donné que la ville de Bologne compte plus de 380 mille habitants et que la nouvelle limite imposée dans de nombreuses zones a suscité un débat très animé parmi les citoyens. Cependant, le groupe de centre-droit a parlé d’un “boycott” de la part des instances municipales, qui ont déclaré l’admissibilité seulement maintenant, aux portes de l’été, lorsque les citoyens partent en vacances, empêchant ainsi la collecte de signatures.

Mais si les délais sont respectés, les habitants de Bologne pourraient voter dès les premiers mois de 2025.. Le référendum auquel ils seront soumis est un référendum consultatif communal. Seuls les résidents de la commune (et non de la province) pourront participer et cela dépend des mesures décidées par l’administration locale. Il ne fournit pas le quorum nécessaire à sa validité et, surtout, son résultat n’est pas juridiquement contraignant. En effet, si les citoyens votent pour arrêter le projet Bologne Città 30, Lepore n’aura pas l’obligation d’éliminer la mesure. Il reste cependant un vote très pris en considération par les institutions car il affecte directement les sentiments et les opinions du peuple.. Un autre exemple de référendum consultatif est celui en cours dans la municipalité de Catanzaro concernant la construction du pont sur le détroit.

Ainsi, compte tenu de la participation électorale des citoyens, le maire Lepore a accueilli la nouvelle de manière plutôt positive.. “Nous saluons le défi. Le référendum consultatif sera une belle et nouvelle opportunité de participation et de discussion. Nous continuons à travailler sereinement sur cette disposition, que nous pensons fondamentale pour sauver des vies, améliorer la sécurité et la qualité de l’espace public”, a écrit une note du Palais d’Accursio. De son côté, le maire dispose de très bonnes données ces derniers mois en matière d’accidents et d’accidents de la route.: en avril, par exemple, la ville a enregistré une diminution de 16 pour cent des accidents et 73 personnes de moins ont été blessées par rapport à la même période en 2023. D’un autre côté, cependant, l’introduction de la limite a suscité la colère de nombreux citoyens et, surtout tous, également du ministre des Transports Matteo Salvini qui a qualifié à plusieurs reprises cette mesure d'”inutile et idéologique”.

L’issue du référendum apparaît donc loin d’être évidente, tout comme ses effets sur la vie politique de la ville. Il est encore tôt pour en parler (rappelons-le, il manque encore des signatures), mais si les habitants votent pour arrêter le projet, on ne peut exclure qu’il puisse y avoir des conséquences politiques importantes pour l’administration Lepore.qui a fait de cette mesure notre drapeau et l’un des points les plus importants de son mandat de maire.