La ligne Como-Lecco ferme en attendant l’électrification

Voyager en train de Côme à Lecco est une activité compliquée pendant l’année et impossible en été, au moins depuis quelques années, en raison des mesures de sécurité sur la ligne ferroviaire, en attendant l’électrification attendue depuis des décennies. À partir de demain et jusqu’au 8 septembre prochain, le service sera suspendu entre les gares d’Albate et Molteno et les itinéraires seront remplacés par des bus avec la possibilité, de reprendre ensuite trois gares de Como Camerlata et Como San Giovanni, avec les trains de la ligne S11 Rho-Milan-Côme-Chiasso. Pour les voyageurs qui s’étaient plaints ces dernières semaines parce que la suspension des déplacements avait été annoncée seulement 18 jours à l’avance, alors que les abonnements avaient déjà été achetés, RFI et Trenord ont reproduit des titres de transport valables aussi bien dans les trains que dans les bus de correspondance entre les gares et les gares. le service a été conçu, en termes d’horaires, pour garantir les besoins de déplacement. Un projet lié à l’électrification de la ligne Como-Lecco, qui touche non seulement la Lombardie, mais aussi le canton voisin du Tessin, toujours sensible lorsqu’il est possible d’identifier des solutions de transport alternatives à la voiture pour encourager la circulation des personnes -les travailleurs frontaliers. Ces derniers jours, la Région Lombardie a présenté à ses collègues suisses le projet qui prévoit le début des travaux d’électrification d’ici 2025, dans le tronçon compris entre Como Albate et Molteno. « L’électrification de la ligne Côme-Lecco – a souligné le conseiller régional pour les Infrastructures de la Région Lombardie, Franco Lucente – permettra d’étendre les services ferroviaires de Tilo. Nous avons soumis les délais indiqués par RFI à nos collègues tessinois et avons réitéré l’importance de cela “fonctionne pour les deux territoires”.