Réduction des PM10 e réduction du trafic dans la ville, ils sont au centre d’un projet mis en œuvre par l’Union de la Romagne Faentina.
« Projet pilote sur le processus de transformation de la logistique des marchandises de l’Union de la Romagne Faentina », financé par la Région Émilie-Romagne, est le titre de l’initiative qui vise réduire la pollution de l’air, la pollution sonore et la consommation d’énergie et, dans le même temps, tendre à réduire les volumes de circulation automobile au profit d’une meilleure qualité de vie de la ville.
Dans cette perspective, il devient donc une priorité protéger la qualité de vie et l’environnement dans les villespoursuivant des objectifs de rationalisation, d’optimisation et d’efficacité dans la distribution des marchandises issues des activités commerciales.
A partir de expansion progressive des zones à circulation limitéeprévu par le Plan de Mobilité Urbaine Durable (PUMS) parmi les mesures de ce dernier il y a aussi le réécrire certaines règles, notamment celles relatives à l’accès aux zones centrales de la ville par les véhicules utilitaires encourager le recours à la mobilité électrique ou durable par rapport aux véhicules traditionnels propulsés par des moteurs thermiques.
La Commune de Faenza souhaite créer des espaces logistiques locaux où les véhicules utilitaires confient la livraison à des opérateurs qui parcourent le dernier tronçon avec des vélos ou des véhicules écologiques.
À cet égard, la municipalité de Faenza a prévu la création d’espaces logistiques de proximitéplus brièvement « SLP » : zones ou structures, identifiées dans les zones centrales de la ville, où les véhicules utilitaires confient la livraison aux opérateurs qui parcourent le dernier tronçon (appelé « dernier kilomètre » ou encore « dernier kilomètre ») de transport grâce à l’utilisation de véhicules écologiques ou de vélos et vélos cargoévitant ainsi l’entrée dans les centres historiques des véhicules utilisés par les fournisseurs.
Comme première action du Projet, à partir du lundi 17 juin, à titre expérimental pendant environ un mois, un « centre de dépannage », un micro-hub, sera opérationnel, situé dans les locaux du rez-de-chaussée du complexe commercial Faventia. où, pendant la journée, les marchandises seront stockées, en attente de livraison dans les établissements commerciaux situés dans la zone d’essai.
Le partenaire technique du projet sera la société de transport de marchandises GLS Et les établissements commerciaux concernés seront ceux situés à l’intérieur des murs du centre historique.
Le projet, réalisé en collaboration avec d’importants partenaires régionaux, Clust-ER Build, Clust-ER Innovate, ConAmi, Fondazione ITL, Faventia Sales et le Département de Génie Civil, Chimique, Environnemental et des Matériaux de l’Université de Bologne, s’inscrit dans le cadre le scénario de réorganisation et d’optimisation des flux de livraison de marchandises sur le territoire de l’Union.
A la fin de l’expérimentation ils seront élaborés meilleur entrainement et toute proposition réglementaire visant à faciliter la livraison des marchandises dans ce qui est communément défini comme le «dernier kilomètre», grâce à des véhicules écologiques ou à l’utilisation de vélos et de vélos cargo. Il sera vérifié si les conditions existent et quelles sont les conditions pour l’applicabilité à l’avenir dans le centre historique de la commune de Faenza de ce mode de livraison et pour la réplicabilité dans d’autres communes de l’Union, notamment dans celle de Solarolo et Castel Bolognese compte tenu de leur localisation dans des zones plates.
Les résultats du projet seront présentés dans un conférence qui sera organisé au sein du Semaine européenne de la mobilité durable en une journée en septembre.
Luca Ortolani (Ass. Environnement et Mobilité) : « Nous voulons réduire le trafic et les émissions au cœur de la ville. Le centre historique est un environnement précieux et délicat”
“Le Vieille ville de Faenza – fait remarquer Luca Ortolaniconseiller de la Commune de Faenza chargé de l’Environnement et de la Mobilité – et le coeur de la villeune zone urbaine précieuse et délicate qui représente l’identité de nombreux habitants de Faenza. Réguler une nouvelle mobilité des marchandises dans le centre historique, plus douce, écologique et respectueuse du contexte central, est une opportunité que nous souhaitons étudier avec cette expérimentation, grâce au soutien de la Région Émilie-Romagne et des nombreux partenaires qualifiés.
Le projet promet de réduire considérablement les émissions et le trafic dans le centre historique, représentant également une opportunité pour de nouveaux travaux ayant des impacts sociaux positifs.
Manuela Rontini (Conseil régional ER) : « La fructueuse collaboration entre l’Émilie-Romagne et Faenza se poursuit, avec un projet qui vise à améliorer la qualité de l’air et de la vie »
“Avec ce projet – explique le conseiller régional Manuela Rontiniprésident de la Commission des politiques économiques de la Région – continue collaboration fructueuse entre l’Émilie-Romagne et Faenzaavec la Commune qui, à cette occasion également, s’est montrée prête en nommant un projet de qualité dans le cadre d’un appel d’offres régionaldans le but de continuer à expérimenter des solutions qui nous permettent d’améliorer la qualité de l’air de notre ville et le bien-être des citoyens”.
