Nouvelles importantes sur le front des connexions et des infrastructures pour les Abruzzes. Le conseiller régional Umberto D’Annuntiis a annoncé que le conseil et le Parlement européen approuvent définitivement le règlement sur le réseau transeuropéen de transport. Cela comprend de fortes incitations visant à promouvoir des modes de transport plus durables, à faire progresser la numérisation et à améliorer la multimodalité, c’est-à-dire la combinaison de différents modes de transport en un seul trajet au sein du système de transport européen, tout en abordant également la question du réseau RTE-T.
« Les Abruzzes sont enfin traversées par le Corridor Baltique Adriatique avec l’inclusion de la dorsale Adriatique (Bologne-Bari) dans le réseau Extended Core avec pour conséquence une valorisation significative de ces territoires. À cet égard, l’alliance stratégique entre les régions des Abruzzes, des Marches, du Molise et des Pouilles a été décisive, ce qui les a amenées à signer un accord grâce auquel une proposition a été formulée au ministère, avec le président Marco Marsilio comme coordinateur des infrastructures et de la mobilité durable. contenant l’inclusion du tronçon Ancora-Bari le long de l’axe Adriatique dans le réseau central. Il faut reconnaître que le gouvernement italien a soutenu et rendu crédible la proposition des Abruzzes en investissant des fonds substantiels, nécessaires à la réalisation des travaux d’infrastructure cruciaux. Enfin, il y a la perspective de connexions sérieuses, de grande capacité et à haut débit, qui peuvent permettre aux Abruzzes de se doter des connexions nécessaires dans le sens nord-sud. Les Abruzzes ont été complètement exclues des corridors de mobilité européens, mais nous avons réussi à faire reconnaître ce droit qui est le nôtre. J’aime rappeler qu’il s’agit de la révision-variation la plus significative par rapport aux centaines de propositions reçues de toute l’Italie. Le signe qu’une proposition complexe et convaincante a été élaborée”
