Le G7 à quelques kilomètres de nous (moins de 70), qui impliquait, quoique marginalement, deux belles réalités de la province de Tarente comme Grottaglie et Martina Franca, nous a donné une image de l’efficacité de la machine administrative publique aujourd’hui effacée. dans nos souvenirs.
Nous avons vu des routes asphaltées et des panneaux restaurés en quelques jours, des murs sales depuis des années repeints en quelques heures et avec une mobilisation de personnel sans précédent, des garde-corps repeints en un éclair, des bords de route nettoyés comme par magie. utilisé.
Mais l’étonnement de tous les citoyens plaignants et contribuables n’a pas été à la hauteur de l’auto-célébration de ceux qui, au fil des années, se déplacent à vitesse réduite dans la gestion et l’entretien des espaces publics.
L‘Anas (une entreprise du Centre d’Infrastructure des Chemins de fer de l’État) a fièrement déclaré dans un récent communiqué de presse que « plus de 50 unités et véhicules sont occupés à assurer les carrefours et les connexions avec les principales routes nationales des Pouilles pour garantir le passage des délégations en toute sécurité à venir des aéroports de Grottaglie, Bari et Brindisi et présent au sommet du G7. A cette occasion, d’importants travaux d’entretien ont été réalisés sur le réseau routier concerné (par exemple la SS7 Appia), pour un investissement total de plus de 21 millions d’euros, dont 12,9 millions assignés par le commissaire extraordinaire Fulvio Soccodato et 8, 5 millions d’investissements Anas. “.
L’institution ne fait pas exception Province de Tarente ; dans un communiqué envoyé à la rédaction, il a informé que “les travaux de modernisation du Sp 57 dans la campagne de Martina Franca ont été achevés en un temps record, asphalter les routes provinciales parcourues par les délégations (par exemple la Sp 83 près de l’aéroport « M. Arlotta »), le revêtement routier, la mise en place de garde-corps le long de la chaussée et la signalisation verticale-horizontale de la Sp 57 qui relie Martina Franca à la jonction avec la Sp 58 pour Alberobello ont été modernisés. Concrètement, pour ces derniers, les travaux, qui ont parcouru environ trois kilomètres, ont duré une semaine avec un engagement de dépenses extrabudgétaires de 432 mille euros”.
C’est pourquoi, risquant d’être définis comme de sains porteurs de démagogie, nous pouvons lancer un appel pour qu’il y ait bientôt un autre sommet des grands du monde dans notre région, éventuellement à Tarente même, afin que nous puissions admirer avec étonnement les routes asphaltées, panneaux refaits, bords de routes débarrassés des mauvaises herbes et des déchets, lieux historiques rénovés.
Pouvez-vous imaginer, par exemple, le Palazzo Archita, théâtre d’un sommet entre les dirigeants de la politique mondiale ? Nous sommes certains que les travaux de rénovation seront réalisés dans les délais prévus, ou plutôt en un temps record…
