Transports publics à Naples
17 juin 2024
10h02
Dans la ville ce matin, lundi 17 juin 2024, il y a peu de bus. Entre autres, les bus actifs sur les lignes R2 et 151 ont été arrêtés.
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Transports publics à Naples
Des dizaines de bus n’ont pas quitté le dépôt Anm ce matin, à Naples, pour le protestation spontanée des conducteurs contre le mouvement de certaines lignes. Dans la ville ce matin, lundi 17 juin 2024, il y a peu de bus. Entre autres, les bus actifs sur les lignes ont été arrêtés R2 et 151, ceux à longue distance, de ceux qui traversent toute la ville. Ouvriers sur les barricades entrepôt dans via Nazionale delle Puglie, déjà en manque de voitures, qui a reçu notification du transfert de certains des véhicules les plus récents et les plus fonctionnels au dépôt Charles III. La protestation spontanée se poursuit actuellement. Ainsi, dans la ville aujourd’hui particulièrement animée et avec des dizaines de chantiers de construction, il y a peu de transports publics disponibles dans les rues.
Les syndicats protestent contre le transfert des bus
Ces derniers jours, l’affaire a été soulevée par syndicat Orsaqui par l’intermédiaire du secrétaire régional Vincenzo Balzano, avait communiqué à l’ANM le début de la procédure de refroidissement, demandant en même temps une réunion urgente. Il convient de noter que la protestation d’Ursa n’a aucun lien avec la manifestation ouvrière spontanée d’aujourd’hui, qui est totalement autonome.
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La protestation naît de la nouvelle du “transfert en bus modèle Mercedes N200 du dépôt de via Puglie au dépôt Carlo III”.
La Scrivente OS, suite à la mesure adoptée par l’entreprise pour transférer 10 voitures mod. Mercedes N200 du dépôt de via delle Puglie à celui de Carlo III, indique que ce choix aura un impact négatif et lourd sur le service qui n’est déjà pas aux plus hauts niveaux qu’Anm offre aux citoyens, le réduisant encore plus tant en termes qualitatifs et termes quantitatifs. A noter que les bus de ce modèle sont moins obsolètes que les autres bus présents dans le dépôt via Puglie, ils font partie d’une première offre de 20 voitures déjà réduite à 15 efficaces puisque 5 sont actuellement hors service, principalement utilisées. (également pour leurs caractéristiques techniques) pour réaliser les lignes 130 et 175, qui assurent le transit aussi bien sur l’autoroute que sur le périphérique où d’autres types de véhicules plus vétustes ne peuvent pas circuler, et devraient également être utilisées pour le nouveau TAV- Ligne Afragola.
Et il conclut :
Il est donc tout à fait clair que la décision d’en transférer 10 en ne laissant que 5 efficaces compromettra les services et les lignes exploitées et qui seront exploitées à partir du dépôt susmentionné, causant d’énormes désagréments aux utilisateurs et créant de grandes difficultés pour les conducteurs dans l’exercice de leurs fonctions. ; il conviendrait donc de suspendre cette disposition qui crée une forte agitation parmi le personnel d’OE au dépôt de via Puglie. Le soussigné demande par la présente une réunion urgente et active la première phase de la procédure de refroidissement.
