« Pas de retour en arrière sur Caserta-Benevento, sur lequel la Ligue est déterminée à jouer son rôle de force gouvernementale nationale avec un rôle fondamental dans les infrastructures. Il y avait plutôt des doutes de la part de la Région Campanie, qui n’a pas signalé l’intervention comme une priorité particulière du MIT et d’Anas pour le contrat programme 2021-2025. Dieu merci, l’engagement politique pour la réalisation de la route Caserte-Bénévent se poursuit sans aucune hésitation : Matteo Salvini est la garantie maximale contre l’Italie du non”. Comme Louis Baroneresponsable national de la Cohésion Territoriale et SEZ de la Salvini Premier League pour le Caserta-Benevento.
« Le projet de faisabilité technico-économique a été complété par le débat public, il faut maintenant procéder, pour le premier lot Marcianise-Paolisi, à l’acquisition d’avis pour une intervention qui dans son ensemble coûtera environ un milliard et 600 millions d’euros. Il s’agit donc d’un ouvrage d’infrastructure très important”, poursuit Barone qui précise : “Le projet est complexe, il devra être soumis à des procédures d’autorisation impliquant les organismes compétents au niveau national et local : nouvelle procédure au Conseil Supérieur des Travaux Publics pour l’acquisition de l’avis ; conclusion de la vérification préliminaire de l’intérêt archéologique auprès de la Surintendance Archéologique de Caserta et Bénévent ; étude d’impact environnemental avec la participation du ministère de la Transition écologique et du ministère de la Culture ainsi que de la Région.
À la fin du processus susmentionné, nous procéderons à la Conférence des Services décisionnels pour l’emplacement des travaux publics d’intérêt de l’État qui implique également l’approbation des modifications nécessaires des instruments d’urbanisme (actuellement aucun des Puc du communes concernées par l’intervention prévoit la construction de la nouvelle variante du SS7) et l’apposition de la contrainte d’expropriation préalablement fixée. Une fois ce processus terminé, malheureusement pas très rapidement, le projet sera approuvé techniquement et économiquement par Anas et le financement nécessaire pour le premier lot aura été obtenu, ce qui n’est pas présent à ce jour, le projet sera lancé dans le procédure de passation des marchés comme l’exige le nouveau Code des marchés publics. C’est pourquoi les procédures technico-bureaucratiques avancent, l’engagement est là et nous suivrons tous les développements.
Et puis il est essentiel de préciser, pour éviter toute confusion, que les ressources allouées jusqu’à présent concernent exclusivement la phase de planification car le financement est accordé une fois que toutes les phases d’autorisation ont été traitées afin de ne pas allouer de fonds pour des travaux non définitifs et réalisables. . Pour Barone “l’objectif est maintenant d’entamer d’autres phases avec la mise à jour du contrat programme qui se fera entre la fin de l’année et mars 2025 avec l’espoir, cependant, que la construction de la route sera également une priorité pour le Région Campanie”.
Le leader salvinien déclare ensuite : « La Ligue considère Caserta-Benevento comme absolument stratégique et nécessaire pour relier deux provinces et permettre à Valle Caudina et Valle Suessola, soit une zone de trente communes et près de 200 mille habitants, de laisser une route un isolement qui empêche actuellement des connexions normales, même avec la capitale régionale, dans des délais adéquats. Avec la nouvelle route, le trafic lourd serait décongestionné, les niveaux d’accidents diminueraient, les conditions de vie dans les centres habités et l’accessibilité au territoire seraient améliorées, évidemment la compétitivité territoriale augmenterait grâce à un meilleur réseau d’infrastructures qui fournirait une artère adéquate pour les zones de développement industriel créées au cours des vingt dernières années”, conclut le responsable de la Cohésion Territoriale de la Salvini Premier League.
 : “Pas de pas en arrière, Salvini est la garantie maximale contre l’Italie du non” – NTR24.TV){kind=link}