La nouvelle hypercar Bugatti à moteur hybride V16 sera dévoilée aujourd’hui, en attendant un YouTuber espagnol a décidé de visiter le siège historique italien du constructeur automobile français, celui-là abandonné à Campogalliano, dans la province de Modène.
Il était actif depuis 1987 à 1995et au même endroit le 139 légendaires Bugatti EB110, voiture extraordinaire, fille du grand Romano Artioli. Comment est l’usine maintenant ? À l’extérieur, vous pouvez toujours voir clairement le divers logos et inscriptions Bugatti, tandis que le canal se chargeait de découvrir l’intérieur Georgesmithgoodspécialisé dans le secteur automobile, plus précisément “une chaîne dédiée aux « agents d’essence » comme moi, pour ceux qui se couchent en pensant aux voitures, et la première pensée en se réveillant, ce sont les voitures”comme le décrit son auteur.
Lors d’un de ses derniers voyages, il a effectivement fait s’est faufilé dans l’usine BugattJe suis basé en Émilie-Romagne, où l’une des plus belles voitures jamais produites, la Bugatti EB110. Entrer évidemment dans une propriété privée en Italie c’est un crime c’est donc une action à ne pas imiter, mais le YouTuber n’a fait que franchir des portes déjà ouvertes, sans rien emporter et sans forcer ni forcer l’entrée. C’était donc un visite aimable et respectueusehistoire de documenter l’état d’une entreprise au passé glorieux.
Comme vous pouvez le voir sur la vidéo ci-dessus, l’obscurité ne permet pas de comprendre grand chose mais en tout cas Il ne reste plus rien à l’intérieur sinon un petit truc, une boîte avec quelques vis et une affiche de l’événement. “L’explorateur” il espérait trouver quelques pièces de voiture, quelques signes de la présence de la glorieuse EB110, mais à la place il identifia d’autres empreintes humaines, indication claire qu’il n’était pas le seul à se faufiler dans ce bâtiment.
La seule piste »de la vie” Découverte, es-je cheminées blanches légendaires qui, lorsque l’usine était en service, étaient montés à l’extérieur et qui reposent désormais sur le sol à l’intérieur de l’usine.
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