La marine italienne a récupéré 14 autres corps dans la mer Ionienne après le naufrage de lundi dernier : le bilan s’élève à 34 morts. Le luxueux bateau de croisière Insignia a sauvé 68 migrants à la dérive au large des îles Canaries.
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Samedi, les navires Dattilo et Corsi des garde-côtes italiens ont récupéré 14 corps après le naufrage survenu lundi 17 juin dans la mer Ionienne, à environ 120 milles des côtes de Calabre. Au total, 34 corps ont été retrouvés, dont de nombreux enfants. Les migrants à bord du bateau, qui aurait quitté la Libye et chaviré après un incendie de moteur, seraient originaires d’Iran, de Syrie et d’Irak.
Sous la coordination de la Garde côtière, les Nave Corsi, la Nave Dattilo et la Nave Diciotti ont opéré un avion p42 “Manta” de la Garde côtière, ainsi qu’un avion p72 de la Marine et des moyens aériens de Frontex. Selon les survivants, il y aurait encore une trentaine de disparus.
Des migrants à la dérive pendant trois semaines dans l’Atlantique
Le navire de croisière de luxe Insignia, d’Oceania Cruises, a secouru 68 migrants à la dérive au large des îles Canaries. Trois corps ont été retrouvés vendredi, mais deux autres n’ont pu être atteints en raison du mauvais temps. Un migrant gravement malade est décédé avant son évacuation.
C’est le vraquier Philipp Oldendorff qui a repéré un navire en forme de canoë avec des personnes à son bord. il dérivait à environ 440 milles marins au sud de Tenerife. Le navire a prodigué les premiers soins aux personnes touchées, tandis que le navire à passagers Insignia était attendu pour un soutien supplémentaire.
L’Insignia, voyageant du Cap-Vert à Tenerife, a été détourné vers la zone et son équipage a utilisé des cordes pour secourir les migrants à la dérive. Les personnes secourues sont d’origine subsaharienne, dont trois enfants âgés de sept à neuf ans.
Cinq des personnes secourues ont été transportées vers divers hôpitaux. L’une d’elles était gravement déshydratée, tandis qu’une femme enceinte a été transportée à l’hôpital pour faire évaluer son état. Aussi les autres présentaient des symptômes de déshydratationmais de nature modérée et douce.
Insignia a déclaré que l’une des personnes secourues était dans un état critique et avait dû être évacuée. L’hélicoptère Helimer 201 a été mobilisé, mais peu de temps après, le médecin à bord a confirmé qu’il était mort et l’hélicoptère est retourné à l’aéroport de Tenerife Sud d’où il avait décollé.
Les personnes secourues elles-mêmes ont déclaré qu’elles étaient en mer depuis près de trois semaines lorsqu’elles ont été retrouvées. Ils viennent du Burkina Faso, de Mauritanie, du Mali, de Gambie et du Sénégal. Selon les autorités, il y avait plus d’une centaine de personnes sur le bateau à la dérive, les autres sont mortes dans le bateau de faim et de soif.
Des ONG dénoncent les mauvais traitements infligés aux garde-côtes libyens
Une vidéo de l’ONG Sea Watch tournée le 18 juin dernier depuis l’hélicoptère Seabird montre Les garde-côtes libyens ciblent les migrants secourus d’un navire marchand. La vidéo soulevait des inquiétudes quant au traitement des migrants et au rôle de l’UE dans le financement des garde-côtes libyens. Malgré les opérations de sauvetage des autorités des pays riverains de la Méditerranée, plus de cinq mille migrants sont morts entre janvier et mai.
