Le conseil municipal de Palerme a approuvé un protocole d’entente qui établit le partenariat stratégique entre la municipalité, Rete Ferroviaria Italiana SpA Et Systèmes urbains FS. L’objectif est d’encourager les interventions de régénération urbaine dans les zones ferroviaires abandonnées ou futures déclassées, propriété des entreprises du Groupe FS Italiane, concernant cinq nouveaux domaines du nouveau métro.
Les mots de Lagalla, Carta et Rini
« De cette manière, chaque gare du Passante et du périphérique ferroviaire ainsi que les zones ferroviaires désaffectées autour de Notarbartolo et Sampolo pourront restituer des zones de régénération, des parcs, des parkings et des services aux citoyens et aux touristes »déclare le maire Lagalla.
Le conseiller à la mobilité durable Maurizio Carta déclare : « Il s’agit d’un protocole important car il reconnaît la nécessité pour les acteurs de la transformation urbaine d’agir en accord constant, de définir à l’avance les actions et le calendrier et de ne pas se limiter à agir dans le cadre de leurs compétences. Au contraire, ils contribuent, selon le principe de subsidiarité, à la création d’un système de transports publics de masse efficace et sûr et au réaménagement urbain et paysager des zones concernées, sans les laisser attendre des interventions ultérieures, souvent tardives.
Le président de la Commission d’Urbanisme, Antonio Rini, souligne : « le protocole d’accord avec FS représente un tournant pour notre ville car il permettra la régénération d’espaces urbains importants liés aux chantiers de construction du contournement et de la ceinture ferroviaire – explique Rini – Des espaces qui doivent être restitués aux Palermitains, qui bénéficieront d’un nouveau système de transports publics durable qui leur permettra de laisser la voiture à la maison.
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