Tandis que SHIPPING ITALY apprenait que Toremar avait mis sur le marché quatre de ses huit ferries (“Nous avons déclaré il y a des semaines que nous ne participerions pas à l’appel d’offres de Toremar, nous vendons donc les navires” a déclaré Moby), le conseiller régional des transports de Toscane, Stefano Baccelli, a expliqué à la Commission Régionale des Transports que la route maritime reliant Piombino à Portoferraio a suscité un grand intérêt, alors que sans intervention publique, il ne semble pas y avoir d’intérêt pour les autres routes de l’île d’Elbe, à savoir Piombino – Rio Marina. et Piombino – Cavo et pour les liaisons avec les îles de Capraia et Giglio. Il semble donc définitivement confirmé que l’on s’orientera vers une compétition pour la continuité territoriale maritime relative aux routes avec les petites îles de l’archipel toscan.
L’édile a également fait savoir qu’il existe une situation de déséquilibre entre les liaisons maritimes des différentes zones et la Région Toscane souligne la nécessité de garantir le maintien des services et la protection des travailleurs concernés. Le contrat avec l’actuel gestionnaire du service de continuité territoriale, à savoir Toremar, prendra fin le 31 décembre.
La Région a d’abord réalisé une étude de marché et défini les lots d’appel d’offres, comme l’exige la résolution de l’Autorité de Régulation des Transports, puis a bénéficié de l’assistance technique externe confiée au groupement temporaire d’entreprises formé par Paragon Srl et T-Bridge Spa.
Baccelli a également souligné que la Région a décidé de procéder à une discussion intense avec le territoire, avec les maires et les conseillers de l’archipel toscan, avec l’Autorité du système portuaire, avec les associations d’employeurs et les syndicats, et qu’un questionnaire a également été réalisé sur besoins de mobilité des utilisateurs.
Le conseiller régional des transports a également déclaré que des consultations ont également été menées avec les acteurs de l’archipel toscan, avec la commune de l’île de Giglio, avec la commune de l’île de Capraia et avec les communes de l’île d’Elbe.
Baccelli a enfin indiqué qu’il reste à franchir les dernières étapes de la procédure, qui comprendront également des discussions avec l’Autorité de Régulation des Transports et l’Autorité du Système Portuaire, en vue des procédures d’attribution du service de liaison maritime des lignes de transport.
: “Intérêt du marché uniquement pour la ligne Piombino – Portoferraio”){kind=link}