Les conducteurs suisses condamnés à une amende, la municipalité de Côme remporte une bataille juridique

De l’autre côté de la frontière, les armes sont affûtées pour combattre les rusés possédant des voitures immatriculées en Suisse.

Keystone / Ti-Press / Francesca Agosta

La demande d’indemnisation de 55.000 euros (plus intérêts) déposée par une entreprise tessinoise pour le recouvrement des amendes infligées aux automobilistes confédérés a été rejetée par le tribunal d’instance de Lugano. Mais la dispute continue…

Ce contenu a été publié sur

26 juin 2024 – 16h40

Un nouveau chapitre dans la polémique séculaire qui voit s’opposer les automobilistes et les autorités locales des deux côtés de la frontière s’ouvre ces derniers jours avec la décision du magistrat adjoint de Lugano, appelé à exprimer son avis sur un litige concernant le service de recouvrement des amendes non payées dans la Confédération.

Indemnité demandée de 55 000 euros

D’un côté la municipalité de Côme et une société toscane de recouvrement de créances, Nivi Credit, et de l’autre une société active dans la même branche mais au Tessin, LT Credit Sagl, qui a exigé le paiement de 55.000 euros (plus intérêts). Montant demandé pour la perception des amendes infligées dans la région de Côme aux voitures immatriculées dans la Confédération au cours de la période biennale 2018-2019 en faveur de la première et, indirectement, des caisses communales. En fait, LT Credit prétendait disposer d’un crédit d’une telle ampleur qu’il n’avait pas été remboursé.

Autres développements


Autres développements

Les mauvaises habitudes des conducteurs suisses en Italie

Ce contenu a été publié sur

26 janvier 2018

La municipalité de Côme a décidé mardi de relancer une vieille plainte. Au cours des neuf premiers mois de 2017, sur 337 000 euros d’amendes infligées aux automobilistes conduisant des véhicules immatriculés en Suisse, les autorités de Côme n’ont perçu que 47 000 euros. Seulement 14 %. Les choses se sont un peu mieux passées avec les automobilistes italiens : sur…

Lire la suite Les mauvaises habitudes des conducteurs suisses en Italie

Toute l’histoire a commencé en 2018 lorsque les autorités de Côme – plus précisément la police municipale – pour tenter de récupérer le produit des amendes impayées auprès des citoyens étrangers, ont confié le service de recouvrement à la première entreprise, qui a eu recours autrefois à la collaboration de LT Credit de Lugano. Et ce dernier, pour obtenir le montant contesté, a appelé l’administration de Côme à répondre conjointement devant un tribunal.

Pour mémoire, le magistrat de Lugano a rejeté la demande d’indemnisation avancée par l’entreprise suisse, mais en arrière-plan reste le litige beaucoup plus complexe, avec des accusations mutuelles concernant le comportement d’automobilistes prétendument indisciplinés et non conformes qui, dès qu’ils traversent la frontière, La frontière espère pouvoir échapper aux règles du code de la route, en se fiant aux subtilités bureaucratiques.

Litiges en ligne

Sur les réseaux sociaux et dans les journaux les plus médiatisés, sont publiées en permanence des images dans lesquelles sont immortalisés des comportements pas tout à fait orthodoxes, notamment des voitures interdites de stationnement dans des endroits insolites ou à valeur urbanistique particulière. Naturellement, ces comportements s’expliquent alors par l’immunité présumée dont bénéficieraient théoriquement les conducteurs indisciplinés qui spéculent sur le fait qu’ils résident à l’étranger, où il est plus difficile de faire payer les amendes.

C’est précisément dans le but de récupérer les sommes dues, qui selon certaines estimations s’élèvent à 80% du montant dû, que le maire de Côme a déclaré la guerre aux chauffeurs rusés. Déjà lors de la campagne électorale de 2022 qui l’a amené au Palazzo Cernezzi, Alessandro Rapinese évoquait la « dépanneuse uniquement pour les Suisses » avec laquelle convaincre, à travers la menace d’enlèvement forcé du véhicule, les automobilistes confédérés de payer les sommes des amendes. Il va sans dire que ce véhicule spécifique, destiné à un si petit cercle théorique, n’a jamais été inauguré sur les rives du Lario.

Conseil TCS : payez !

Dans tous les cas, il convient de suivre les recommandations des associations et organismes actifs dans ce domaine. A cet égard, le Touring Club Suisse (TCS) vous invite toujours de manière générale à payer les amendes reçues à l’étranger, car le non-respect de cette obligation peut entraîner des sanctions encore plus lourdes pour les contrevenants. « Si une infraction a été commise, reconnue et justifiée, le TCS recommande de toujours payer l’amende dans les délais impartis, afin de ne pas encourir de frais de rappel élevés et de bénéficier des éventuelles réductions liées au paiement dans les délais de l’amende, qui pourraient arriver. jusqu’à 30% selon les pays», précise Massimo Gonnella, porte-parole de l’association suisse d’aide aux conducteurs.

Étant donné que la notification des amendes aux automobilistes étrangers est convenue dans le cadre de l’accord de Schengen et d’autres accords signés par la Suisse avec différents pays européens, décider de ne pas payer d’amende, explique le TCS, peut entraîner des sanctions beaucoup plus graves, comme l’arrêt ou confiner le véhicule. Une éventualité qui, par exemple pendant les vacances, peut la gâcher.

Autres développements

les voitures circulent sur les voies du tramway

Autres développements

De l’amende à la prison : les conséquences d’une mauvaise conduite

Ce contenu a été publié sur

26 octobre 2023

Les règles de circulation changent entre l’Italie et la Suisse et il n’est pas toujours facile de comprendre quoi faire, surtout en cas d’infraction.

De l’amende à la prison : les conséquences d’une mauvaise conduite

Dans tous les cas, l’autorité étrangère est tenue de notifier l’infraction à la personne concernée dans un délai de 360 ​​jours à compter de la date de l’infraction (dans le cas où le comportement sanctionné est commis sur un véhicule de location, le délai de 360 ​​jours commence à courir à compter du jour où l’entreprise responsable communique les données du conducteur).

Des appels à évaluer avec soin

Il existe bien sûr la possibilité de s’opposer à la mesure administrative, mais il est nécessaire d’évaluer soigneusement toutes les implications de ce choix qui peut souvent s’avérer peu approprié.

Si la personne estime avoir été injustement sanctionnée, elle peut faire appel auprès du préfet dans les délais légaux, souligne Massimo Gonnella. « Il existe toujours la possibilité de contester la validité de la sanction, qui doit être exercée dans un délai de 60 jours à compter de la date de notification, si le contrevenant réside à l’étranger, de l’infraction ». Cependant, il est important de bien savoir que « si un appel est perdu, le montant de l’amende peut augmenter de manière significative, en ajoutant également les différents frais de procédure à la charge du conducteur ».

Des coûts qui sont également amplifiés dans le cas où l’autorité italienne, en l’absence de paiement spontané de la part du contrevenant étranger, “décide d’engager une action en justice, par l’intermédiaire d’une société de recouvrement”. Dans ce cas, “des frais de justice pourront s’ajouter au montant de l’amende, pour l’éventuelle traduction d’un document, la notification et d’autres frais liés à la procédure”.

Faites attention aux reçus de péage autoroutier

A cet égard, il est également recommandé de conserver les justificatifs de paiement des péages autoroutiers. C’est en effet arrivé à des automobilistes suisses qui, en raison d’erreurs administratives ou d’oublis de la société de gestion des autoroutes elle-même, ont désigné une agence chargée de collecter les péages attribués à tort aux automobilistes suisses. Et ces péages, souligne le porte-parole du TCS, ne sont prescrits qu’au bout de 10 ans.

Il est également très facile pour les étrangers de se heurter à une interdiction de transit, également en raison de réglementations compliquées et d’une signalisation insuffisante, dans une zone à circulation limitée des centres urbains ou dans d’autres zones réservées aux résidents ou aux transports publics.

Au final donc, lorsqu’une amende est notifiée par une société de recouvrement par lettre recommandée, le seul conseil raisonnable préconisé par le TCS est de « réagir immédiatement, c’est-à-dire de payer le montant demandé ».

Permis révoqué pour conduite imprudente à l’étranger

Un dernier aspect à considérer dans ce contexte concerne les conséquences potentielles dans le pays d’un comportement sanctionné à l’étranger. Si la loi suisse vous interdit de conduire dans un pays étranger pour une infraction modérée ou grave, respectez toujours

Massimo Gonnella, la licence peut être retirée par les autorités suisses. Par exemple, un excès de vitesse à 30 km/h sur une autoroute en Italie « est considéré comme une infraction moyenne selon la loi suisse, qui peut entraîner une interdiction de conduire d’un mois, si une mesure similaire a été prise par les autorités italiennes ». .

Autres développements

Les mâchoires bloquent une roue de voiture

Autres développements

Risque de dépanneuse pour voitures suisses à Côme

Ce contenu a été publié sur

26 mai 2022

Trop d’amendes impayées par les conducteurs de voitures immatriculées en Suisse et à Côme un candidat à la mairie propose d’intervenir en déblayant les véhicules avec une dépanneuse.

Plus Risque de dépanneuse pour voitures suisses à Côme

A cet égard, il convient de souligner que les avertissements et les retraits de permis sont inscrits au registre suisse des mesures administratives, pour une durée qui ne peut excéder celle de l’interdiction de circuler prononcée à l’étranger. Sauf si la personne sanctionnée est un récidiviste : dans ce cas la suspension du permis de conduire peut expirer dans un délai plus long.

PREV plein impact hôtelier et touristique sur la ville”
NEXT Consortium de réhabilitation de la Romagne occidentale, chantiers Pnrr en cours entre la Basse-Romagne et Imola pour 91 millions d’euros