Nous recevons et publions le communiqué de presse de Vivere a Coarezza, signé par Silverio Colombo, sur le thème des tests des routes de décollage de Malpensa. Les itinéraires sont disputés notamment à Golasecca et dans les hameaux sommes de Maddalena et Coarezza, ainsi que sur la rive opposée du Tessin à Varallo Pombia.
Vendredi dernier, le 21 juin, a eu lieu la rencontre organisée par les administrateurs municipaux de Golasecca avec les citoyens. Jamais depuis les années 2000 on n’avait vu une participation aussi large, attentive, préparée et surtout colérique. Il ne pouvait en être ainsi que puisque les citoyens de Golasecca, grâce au travail du maire de Somma, se sont vus délaissés par 56% du trafic aérien qui décollait auparavant de Somma Lombardo. Durant ces mois d’été, les survols seront d’environ 3000 mouvements par mois.
Lors des interventions qui ont suivi, on a compris la confiance que les gens de Golasecco accordent au comité et à leurs administrateurs au point de proposer d’agir pour une collecte de fonds en plus de la somme importante déjà allouée par l’administration municipale. Ce qui s’est déjà produit à Coarezza en 2000 se répète où, grâce au comité, 12 000 € ont été collectés, une somme utilisée pour les frais juridiques et pour les luttes qui ont conduit à une répartition équitable des inconvénients. Désormais, la répartition des itinéraires n’existe plus ! Pour cela, les citoyens des hameaux remercient le Maire qui a décrété qu’une partie de la population de sa commune devait mourir pour faire vivre mieux les autres. Encore un pas en arrière et le maire est une fois de plus contredit par les données.
Dans les tableaux présentés en commission aéroportuaire le 11 juin, une augmentation des niveaux de bruit est observée dans les scénarios 1 et 2 par rapport aux valeurs enregistrées lors de la phase de pré-test. Le LAeq (valeur moyenne quotidienne) est passé de 52,2 à 55,7 décibels, ce qui représente une augmentation plus du double par rapport à avant.
Monsieur le Maire, votre thèse selon laquelle avec l’augmentation du trafic le bruit a été réduit est IMPROBABLE. Il y a toujours un doute sur la position correcte de la centrale, également indiquée par la harpe, car elle ne perçoit pas correctement le bruit des deux voies.
Le Maire de Somma a toujours soutenu que la route 303 n’a été utilisée que dans la première phase, à partir du lundi 24 juin le scénario 2 est suspendu et on recommence avec le premier et donc avec la restauration de la route 303 avec laquelle les valeurs doublent. Cette route avait été supprimée par jugement du tribunal de Rome en raison d’inconvénients excessifs. Les raisons de la réintroduction ne sont pas connues, mais on pourrait penser que la réintroduction pourrait apporter quelques décibels en moins aux amis de Golasecca et de plus grands désagréments aux citoyens de Coarezza et de Maddalena. Les données les mettent désormais à la limite
de délocalisation.
Les citoyens de Golasecca peuvent se considérer privilégiés par rapport à nous, certainement pas pour quelques décibels de moins mais plutôt pour l’attention, le
la considération et l’amour que l’administration a envers eux et le comité.
Dans le hameau de Somma, la situation est diamétralement opposée. Nous sommes considérés comme des adversaires, des incapables, des personnes à démolir par tous les moyens plutôt que de les considérer comme une valeur ajoutée puisque l’expérience des années précédentes nous a préparés à affronter toutes les situations. Le voyage sera long et ce n’est qu’en étant unis que nous pourrons gagner.
Nous avons déjà connu l’homme seul aux commandes en 1998, les désagréments et le désastre que nous avons dû subir avec la route 303 sont encore un mauvais souvenir qu’aucun d’entre nous ne souhaite revivre. On se demande souvent où en sont le conseil municipal et ses conseillers individuels face à un problème aussi important qui affecte la vie et la santé de ses citoyens ???
Colombo Silverio
