Quatre chauffeurs de la CCN surpris en train de solliciter des clients (et sans les documents nécessaires pour exercer leur activité). C’est le bilan des contrôles effectués hier par…
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Quatre chauffeurs de la CCN surpris en train de solliciter des clients (et sans les documents nécessaires pour exercer leur activité). C’est le résultat des contrôles effectués hier par les carabiniers à l’aéroport de Fiumicino. Les quatre personnes – arrêtées près du terminal 3 – ont été condamnées à une amende d’un montant total d’environ 8 800 euros et ne disposaient pas non plus des documents certifiant leur demande de service professionnel.
LA SANCTION
C’est pour cette raison que chacun a également été informé de l’ordre d’expulsion pendant 48 heures, auquel a ensuite été ajoutée une amende supplémentaire de 100 euros. Les opérations se sont ensuite poursuivies également à l’intérieur de l’aéroport de Fiumicino. Lors des contrôles, la police a également interpellé un passager et dénoncé quatre autres personnes, toutes soupçonnées de vol et tentative de vol de divers produits de parfumerie et cosmétique dans des boutiques hors taxes, d’une valeur d’environ 6 200 euros.
Sur la base de l’ordonnance du 28 mars visant justement à mettre un terme au problème des voitures noires illégales qui gravitent à proximité de l’aéroport, toutes les sociétés de location de voitures qui ne sont pas sous-concessionnaires – c’est-à-dire celles qui n’ont pas bénéficié de sièges réservés – doivent toujours passer et se garer sur le « parking du poumon » (l’espace qui leur est dédié) en attendant les passagers.
LES RÈGLES
Les CCN ne peuvent même pas s’arrêter sur des places de stationnement payantes, à moins qu’elles ne leur soient réservées. Pour fonctionner, les voitures noires doivent disposer d’une “fiche de service spécifique ou d’une documentation propre à certifier la réservation du service” par le client, à présenter sur demande des organismes de contrôle. Et évidemment, il est interdit de demander des sommes autres que celles fixées dans les tarifs ou (lorsque cela est possible) convenues, ainsi que de s’offrir aux clients ou de recourir à des revendeurs. Tandis que d’autres règles sont envisagées pour éviter les pratiques illégales des chauffeurs de taxi : comme l’instauration d’un couloir obligatoire pour les voitures blanches, destiné à empêcher quelqu’un de choisir le client.
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